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Como posso mudar pinos de dobradiça em um caminhão Ford?

Quando a porta a um caminhão Ford torna-se difícil de abrir e fechar, é hora de substituir o pino da dobradiça. Dobradiça pinos podem ficar tortas como resultado do uso áspero, ou eles podem se tornar corroído de sal de estrada e sujeira. Uma vez que a porta é removido do veículo, o processo para alterar pinos da dobradiça em um caminhão Ford é simples. Em vez de tentar moer a cabeça do alfinete fora para removê-lo, cortá-la pela metade. Isso fará com que o trabalho ir muito mais rápido.

Coisas que você precisa

  • rebarbadora com lâmina de metal
  • Óculos de segurança
  • Luvas de trabalho
  • martelo
  • pin porta
  • Graxa (se desejado)
  • pin porta bucha

  • Vídeo: Metendo a Mão na Massa - # 2 - Trocando borrachas de vedação de portas

    C-braçadeira (grande)

Remova o Old Pin



  • Anexar uma lâmina de corte de metais para a rebarbadora, de acordo com as instruções fornecidas com o moinho.



  • Cortar através do centro do pino de articulação com a rebarbadora. Certifique-se de usar óculos de segurança e luvas de trabalho durante a utilização do moedor.



  • Puxe cada metade do pino para fora da dobradiça. Use um martelo para conduzir o pino metades se eles não vêm com facilidade, ou coloque a cabeça do alfinete na garra do martelo e erguê-la livre.

Instale o novo PIN



  • Solte o novo pino na dobradiça do topo.

  • Pressionar para baixo sobre a parte superior do pino, com uma mão, enquanto empurra o casquilho pino sobre a extremidade do pino a partir do fundo.

  • Anexar um grampo C de modo que o grampo é pressionando na tanto a cabeça do pino e a parte inferior do casquilho. Apertar o grampo C até que o casquilho está sentado sobre o pino e o grampo não vai apertar ainda mais.

Vídeo: pinos das portas do monza.flv

Vídeo: Porta não fecha como resolver defeito

dicas avisos

  • Aplique uma pequena quantidade de graxa para os lados do pino e bucha para ajudar a protegê-lo de sal de estrada e sujeira.
  • Certifique-se aos pés do C-clamp estão centradas sobre as cabeças do pino e da bucha e não descansar sobre o hinge- a pressão da braçadeira podia dobrar a dobradiça.
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