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O que causa de bloqueio da ignição Problemas em um carro?

Um sistema de bloqueio da ignição, por vezes, é colocado em um automóvel depois que alguém tenha sido condenado por uma acusação DUI. Semelhantes aos dispositivos "bafômetro" realizadas pela polícia, sistemas de bloqueio da ignição são para servir como um elemento dissuasor de reincidência. No entanto, como esses sistemas exigem a instalação complicado, eles ocasionalmente causar problemas automotivos.

Como funciona



  • Antes que o condutor de um veículo equipado com um sistema de bloqueio de ignição pode ativar a ignição, ele ou ela deve respirar para dentro do dispositivo. O sistema vai testar o conteúdo de álcool no sangue do condutor (BAC) para um nível ilegal. Se um BAC ilegal é encontrado, o veículo não vai começar, e alguns sistemas também têm um alarme que será ativado se BAC do motorista é muito alto. Além de testar antes da ignição, estes sistemas requerem também testes em momentos aleatórios.

Leituras falsas





  • Algumas pessoas com sistemas de bloqueio da ignição instalados em seus veículos dispará-los sem beber qualquer bebida alcoólica. Isto é porque alguns produtos, tais como bochechos e xarope para a tosse, têm níveis de álcool reconhecíveis. O sistema vai reagir a tais teor alcoólico exatamente como ele faria para licor, cerveja ou vinho. Além disso, de acordo com o Blog DUI do Lawrence Taylor, mesmo fazendo dieta pode causar o sistema para dar leituras falsas.

avarias

  • De acordo com o Departamento de Segurança Pública de Nova Brunswick, climas frios podem causar umidade acumulada no bocal do sistema de congelar e manter o veículo seja iniciado. Além disso, alguns drivers experimentar avarias enquanto eles estão enchendo em postos de gasolina, porque os vapores de gasolina registar o mesmo que o álcool seria. A maioria dos sistemas são construídos para lidar com isso, embora-que irá avisá-lo automaticamente antes de tentar fazer uma leitura, dando-lhe a oportunidade de deixar a fumaça se dissipar antes de continuar a leitura.

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