Como instalar alforjes em um Dyna Ampla Glide

Não pode haver melhor exemplo do imposto Harley, o preço que você deve pagar para corrigir as deficiências na sua marca nova motocicleta Harley-Davidson, que a ausência de sacos em seu Glide Ampla. Os sacos são parte integrante da experiência Harley. Alforjes são onde seus couros ir quando o tempo muda de frio para o quente entre a passagem de Aspen e do Painted Desert. A má notícia é o custo dos sacos. A boa notícia é que alforjes são muito mais fáceis de montar em um FXDWG do que na outra Dynas porque os sinais direcionais traseiros não tem que ser realocados. Isto é como próprios sacos de Harley montar em uma Glide Ampla.

Coisas que você precisa

kit alforje com todo o hardware de montagem
Chave soquete
soquetes Allen

fita adesiva
soquetes Hex
Chave de torque

Unbolt mas não remova os sinais de volta estoque traseiros com um soquete allen e chave de soquete. Salve o hardware e fita os sinais para o pára-choque traseiro com fita adesiva.
Tape o trilho fender com segurança para o pára-choque traseiro com fita adesiva sem cobrir qualquer um dos parafusos pára-choque traseiro do trilho. Retirar os parafusos fender ferroviários dianteiros e traseiros com uma chave de bocas, um encaixe hexagonal e uma chave de caixa.
Inserir o parafuso 2 1/2 polegadas incluída com o kit para a frente do selim através do orifício de montagem no interior do selim usando duas anilhas de espessura incluídas no kit. Instalar o curto espaçador sobre o parafuso, uma vez que se projecta através do selim.
Insira o parafuso através da tampa apoio fender no trilho fender. Mão apertar a porca que atribui a este parafuso no interior do guarda-lamas traseiro.
Inserir o parafuso 2 3/4 polegadas incluído com os alforges através do orifício de montagem traseira dentro do selim usando duas anilhas de espessura incluídas no kit. Instalar a longo espaçador sobre o parafuso que o parafuso se projeta para o trilho de fender.
Mão apertar a porca que atribui a este parafuso no interior do guarda-lamas traseiro. Apertar ambos os novos parafusos para libras de 25 pés de torque com um sextavado interior e de uma chave de caixa.
Instalar o alforge oposto utilizando os mesmos procedimentos. Remova a fita dos trilhos fender.
Remova a fita dos piscas traseiros e pára-choque traseiro. Recolocar os sinais de volta da retaguarda para o guarda-lamas traseiro com uma tomada de Allen e chave de caixa.

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