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Como tirar o Turbocharger Off uma Powerstroke Ford

Houve grandes avanços em motores diesel ao longo dos últimos 20 anos, e com a adição de turbocompressores, mais potência e torque está disponível do que nunca. Às vezes, porém, o turbo vai precisar de manutenção, como se um rolamento gira ou o turbo fica danificado. Neste caso, o veículo projeto é um Ford F-250 2004 com o motor diesel de Powerstroke.

Coisas que você precisa

  • chave de fenda
  • 8/3 polegadas de roquete, extensão e tomadas
  • panela de drenagem


  • Abrir o capô e localize o turbocompressor no motor. Colocar um recipiente de drenagem no pavimento por baixo do turbo para capturar qualquer óleo ou líquido que pode derramar.



  • Retire a caixa do filtro de ar com as mãos, em seguida, retire o filtro de ar estoque. Desaparafusar a caixa do filtro de ar do motor e o turbocompressor usando a chave de fenda e o roquete 8/3 polegadas e soquete. Puxe o tubo de admissão de modo que ele está fora do compartimento do motor.



  • Use a chave de fenda para remover as braçadeiras que fixam a ventilação do motor e da ventilação do radiador para a tubulação de entrada. Unbolt o reservatório de refrigerante do compartimento do motor e configurá-lo para fora do caminho.

  • Desligue as cablagens perto do turbo. Unbolt o tubo de fornecimento de óleo a partir do turbo usando a 8/3 polegadas de roquete, extensão e tomadas. Unbolt os grampos sobre o turbo na saída do turbo e a entrada de turbo usando a chave de roquete. Unbolt o turbo do colector de escape, em seguida, levantá-la para longe a partir do motor.

dicas avisos

  • Deixe o motor esfriar antes de trabalhar no motor, como o turbo pode construir-se uma enorme quantidade de calor.
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