Como remover o traço em um Oldsmobile Alero

Retirar os parafusos no alojamento do tabuleiro de cinzas e puxar o invólucro para a frente.

Desconecte a conexão elétrica do cigarro do isqueiro. Este é um conector tipo bujão que pode ser puxado para fora.

Erguer-se sobre o clipe de mola sob o volante para libertar o pino que segura a alavanca de inclinação no local.

Retire a tampa da caixa de fusíveis no lado do passageiro do tablier, bem como o parafuso que prende a parte inferior da guarnição c-pilar no lugar.

Remova os parafusos do lado do motorista do traço (rotulado como "A"), remover os parafusos que prendem o suporte de copo no lugar (rotulado "B" - você pode ou não ter este equipamento opcional em sua Alero) e caixa de fusíveis retransmitir (marcado "C").

Deslizar a extremidade de uma ferramenta de remoção de guarnição por baixo do painel da guarnição do pilar e arrancá-la fora. A ventilação e a guarnição vai sair como uma unidade.

Remover os três parafusos Torx sob a coluna de direcção que mantenha a cobertura de volante inferior no lugar e puxar a tampa para fora.

Remover todos os parafusos que prendem o traço no lugar do lado do passageiro (identificado como "A") e desconecte os conectores elétricos (identificado como "B").

Retire a grade desembaçador usando uma chave de fenda ponta plana ou, se você pode caber a ferramenta de remoção da guarnição sob a guarnição aqui, use a ferramenta de remoção da guarnição. A grade desembaçador está localizado na base do pára-brisa.

Remova os quatro parafusos que prendem o traço no lugar sob a grelha do descongelador.

Erguer o painel de instrumentos do centro traço fora de usar a ferramenta de remoção da guarnição.

Erguer a chave de ignição painel para fora com a ferramenta de remoção da guarnição.

Retire os parafusos localizados no painel pontapé do lado do motorista.

Abrir a caixa de luva e empurre os dois pinos de mola em ambos os lados da caixa de luva para remover o conjunto da caixa de luva.

Retirar os parafusos que prendem o conjunto traço (velocímetro, conta-rotações, combustível e da temperatura de água) no lugar.

Retire os parafusos do painel pontapé do lado do passageiro.

Erguer em torno das bordas do traço na base do pára-brisas (na grade desembaciador) com a ferramenta de remoção de guarnição para desencaixar os grampos de fixação que prendem o painel no lugar.

Puxe o conjunto do painel e desconecte todos os fios elétricos que funcionam a partir da cablagem chassis (fiação exato pode variar de acordo com o ano específico e opções de veículos instalado).