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Como instalar um starter em um Jeep Liberty 2005 de 3,7 L

Depois de uma longa e bem-sucedida de 17 anos prazo, Jeep finalmente decidiu que era hora de parte maneiras com o seu envelhecimento e relativamente inalterada Cherokee. A substituição foi a mais e de aparência rude Jeep Liberty característica-embalada. É bastante óbvio o objetivo inicial do Jeep foi com a liberdade - para torná-lo assemelham modelo Wrangler popular do fabricante sem torná-lo idêntico até a sua reformulação em 2008. Isso deu aos compradores a oportunidade de ter o visual do Wrangler sem o passeio implacável. Substituindo o motor de arranque na Liberdade 2005, com um motor de 3.7 litros é uma tarefa simples que a maioria dos mecânicos fim de semana guerreiro pode realizar, se a liberdade é de duas rodas motrizes. Four-wheel-drive Liberty são um pouco mais difícil, como você deve remover o eixo de acionamento para chegar ao arranque.

Coisas que você precisa

  • chave catraca
  • soquete
  • macaco de chão
  • cepos
  • tinta de marcação Branco
  • Chave de torque

Remoção

  • Solte o parafuso de fixação do cabo negativo da bateria com uma catraca e soquete e puxar o cabo da bateria negativo da bateria. Coloque o cabo de lado para evitar a religação acidental.

  • Levante a frente da Liberdade com um macaco de chão e deslize jack está sob seu quadro trilhos. Abaixar o veículo para os estandes de jack e remover o jack chão.



  • Remover os dois parafusos da flange de ligação do tubo de descarga de escape para o tubo de passagem, usando uma catraca e soquete.

  • Vá diretamente para a etapa 6 se sua liberdade é de duas rodas motrizes. Jogo marcar o eixo de acionamento frente ao seu ponto de montagem do diferencial da frente e ao seu ponto de montagem no caso de transferência, usando tinta de marcação branco.



  • Retirar os parafusos de accionamento de eixo-a-transferência-caso e o parafuso de accionamento de eixo-a-frente-diferencial, utilizando uma catraca e soquete. Puxe o tubo de passagem ligeiramente para baixo para fazer folga para o eixo de acionamento, em seguida, deslize o eixo de acionamento para a frente ligeiramente. Puxe a frente do eixo de acionamento para baixo, para limpar o diferencial dianteiro. Puxe o eixo da movimentação em direção à frente da Liberdade para removê-lo.

  • Desapertar os dois parafusos de calor e de escudo de arranque e uma porca com uma catraca e soquete. Puxe o escudo térmico do motor de arranque.

  • Remover a porca de fixação do cabo da bateria para o motor de arranque, usando uma catraca e soquete, e puxar o cabo de bateria a partir do seu pino de montagem no motor de arranque. Pressione e segure o botão de desbloqueio da cablagem ligar para o motor de arranque, e puxe o arnês do arranque.

  • Usar uma catraca e soquete para remover os dois parafusos de montagem de arranque. Retire o motor de arranque para a frente da Liberdade até que esteja livre da habitação sino de transmissão.



  • Girar o motor de arranque de modo que a parte que foi virado para a frente do veículo, quando montado está de frente para a traseira do veículo. Gire o motor de arranque de modo a solenóide enfrenta para baixo, em seguida, passá-lo entre o tubo cruzado ea carcaça do sino de transmissão para removê-lo - você pode precisar puxar para baixo no tubo de passagem para criar espaço suficiente.

Instalação

  • Orientar o novo arranque no lugar deslizando-a entre o alojamento de tubo de crossover e sino de transmissão, com a frente do motor de arranque de frente para a traseira do veículo e o solenóide voltado para baixo. Gire o motor de arranque de modo a frente do arranque enfrenta a frente do veículo eo solenóide é vertical.

  • Orientar o arranque em seu buraco na carcaça do sino até a sua engrenagem envolve os dentes na placa flex. Você pode precisar mexer e girar o motor de arranque ligeiramente para alcançar o engajamento. Mão-passe os dois parafusos de arranque, em seguida, aperte-os a 40 libras-pé com uma chave de torque e soquete.



  • Deslizar o cabo de bateria de volta para o seu perno do motor de arranque e mão-enfiar sua porca de retenção. Apertar a porca de cabo de bateria de 9 libras-pé. Conecte o feixe de cabos em seu receptáculo na parte traseira do motor de arranque.

  • Posicionar o escudo térmico partida no lugar sobre o motor de arranque, e apertar a uma porca e dois parafusos a 5 libras-pé.

  • Pule para a etapa 7 se a sua liberdade tem duas rodas motrizes. Puxe o tubo de passagem ligeiramente para baixo para criar a folga necessária para o eixo de transmissão. Reinstalar o veio de accionamento da frente entre os seus dois pontos de fixação - um no caso de transferência e um sobre o diferencial da frente.

  • Rodar o veio de accionamento de modo que as marcas de alinhamento na unidade de alinhamento do eixo, diferencial e da caixa de transferência, em seguida, entregá-passe os parafusos de accionamento de eixo-a-diferencial e os parafusos da caixa de accionamento de eixo-a-transferência. Apertar os parafusos para estes 22 libras-pé.

  • Realinhar os furos de parafuso sobre a flange do tubo de cruzamento com os furos de parafuso na flange do tubo de queda, em seguida, entregá-passe os parafusos da flange. Apertar os parafusos de flange com uma catraca e soquete.

  • Elevar o SUV fora do jack está com um macaco de chão e remover os estandes de jack. Abaixar o veículo ao chão. Pressione a extremidade do cabo negativo da bateria de volta no terminal negativo da bateria, em seguida, aperte o parafuso de aperto da extremidade do cabo com uma catraca e soquete.

dicas avisos

  • O motor de arranque é enganosamente pesado, por isso tenha cuidado ao manuseá-lo.
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