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Os sintomas de um colector de escape rachado

colector de escape de um motor (ou colectores) é uma parte integrante do sistema de escape. O colector é aparafusada na cabeça do motor e é o primeiro componente que passamos gases de escape são encaminhados através sobre o seu caminho para fora do sistema de escape. Infelizmente, manifolds muitas vezes desenvolvem rachaduras de stress do calor extremo que eles são submetidos. À medida que o metal poroso que a maioria dos colectores são feitos de se expande ou contrai com mudanças de temperatura, podem ocorrer fissuras. Estes são os sintomas de um colector de escape rachado.

Cracking visível

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    Um sintoma de um colector rachado será uma rachadura visível que você pode ver na superfície do colector. Para procurar uma fenda, olhar cuidadosamente para o colector, particularmente onde aparafusa-se para o motor e em que o mais calor será. Uma grande rachadura será relativamente fáceis de detectar, mas um menor, fratura-line cabelo pode ser mais difícil de localizar. Pode ser necessário remover o colector do compartimento do motor para inspecionar a superfície inteira.

excesso de ruído

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    Um colector rachado normalmente irá fazer barulhos incomuns de algum tipo, como alguns dos gases de escape estão sendo forçados para fora da fenda em vez de sair do escape. Isto pode ser mais pronunciado quando o motor está frio e começou e pode ser qualquer coisa de um estalido a um assobio mais pronunciada ou ruído whooshing. Com o veículo em funcionamento, abra a tampa do motor e ouvir perto dos colectores de escape para ver se há qualquer ruído incomum.

odores de escape

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    fissuras múltiplas também pode causar odores escape excessivas uma vez que uma porção dos gases de escape estão a evacuação para fora da fenda, em vez de para fora da extremidade do tubo de escape. O cheiro de escape podem ou não ser perceptível a partir do interior do veículo, mas será mais perceptível no compartimento do motor e as áreas em redor do tubo de distribuição. vazamentos de escape são potencialmente prejudiciais para a saúde dos ocupantes do carro.

Perda de desempenho

  • Uma vez que o colector é um componente importante do sistema de escape do motor e ajuda a garantir que o motor recebe a quantidade adequada de contrapressão (a pressão desenvolvida pelo sistema de escape, os gases são evacuados), um colector de cracking pode prejudicar negativamente o desempenho do motor. Uma fissura é, em essência, uma fuga de vácuo e podem prevenir todas as funções do motor de funcionar correctamente.

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