Encostos de Cabeça DVD Solução de problemas

Determinar a área que está causando o problema. Se o leitor de DVD acender, mas a tela estiver em branco, o problema pode estar relacionado com o display ou o leitor de disco. Se o leitor disco gira o DVD, mas não jogar corretamente, examine o disco está danificado. Se o jogador não iniciar em tudo quando o carro está em execução, verifique a ligação à bateria em primeiro lugar. Finalmente, se o dispositivo estiver correctamente ligado, o problema é provavelmente em qualquer fiação ou o dispositivo e irá requerer a remoção (ver referência 2).

problemas operacionais são mais fáceis de corrigir do que problemas de instalação. Comece com o controle remoto. Se o controle remoto não parece controlar o sistema, substitua as pilhas e tente usá-lo novamente. Encomendar um remoto substituto para o seu sistema se este não funciona. Verifique o DVD que está sendo usado para se certificar de que não tem arranhões, rachaduras ou outros danos. Se o leitor liga-se mas não mostra uma imagem, certifique-se o nível de brilho não é muito baixo. Alguns leitores de DVD não funcionará adequadamente a uma temperatura baixa, embora possam funcionar bem quando o carro está quente. Da mesma forma, se qualquer condensação formada no leitor dia para o outro, terá de secar sobre uma a duas horas (ver referência 2).

Se o problema é mais grave do que uma questão operacional, ele está relacionado com a instalação do aparelho. Certifique-se a unidade está montada corretamente. Na maioria das unidades, a unidade deve ser firmemente pressionado no encosto de cabeça e mantido no lugar por conectores mini-DIN. Em seguida, verifique a fiação. Não deve haver cabos correndo do jogador para o monitor (componentes se separadas) e sistemas elétricos de som e do carro. A maioria dos fios são encaminhados sob tapetes e pode ser acidentalmente desligado pelo movimento excessivo no veículo. Certifique-se de que os fios estão conectados aos terminais corretos no chicote do sistema elétrico. Geralmente, o fio amarelo está ligado à bateria, o fio vermelho está ligado à fonte de acessório e o fio preto está ligado ao chão. Uma quarta fio verde é projetado para caber o freio de estacionamento, embora seja opcional para instalar na maioria dos sistemas (ver referência 1).

Se a fiação está conectado corretamente, a unidade é montada da maneira certa e as questões operacionais não estão afetando o jogador, a unidade pode ter danos internos e deve ser examinado pelo fabricante. Desinstalá-lo, desconectando a fiação, remover a unidade do apoio para a cabeça e incluindo todos os componentes na remessa enviada ao fabricante para análise.