GMC Sierra Specs

O novo 2014 caminhão exibe mais styling distinção do Silverado, borrar a conexão entre os dois. Serra foi oferecido com uma escolha de três estilos de táxi - regular, estendida double-táxi e táxi de tripulação de quatro portas - e os táxis regulares e estendido tem a opção de caixa de carga de uma 6`6" ou 8` A mais curto. 5`8" box foi oferecido no táxi de tripulação.

Com um foco maior na economia de combustível e eficiência, a Serra ofereceu uma motorização revisto, bem como, com uma escolha de V-8 motores V-8 ou 6,2 litros 4,3 litros V-6, 5,3 litro. A 4,3 V-6 produz 285 cavalos de potência a 5300 rpm e 305 libras-pé de torque a 3.900. Foi avaliado em 24 mpg na rodovia e 18 na cidade. A 5,3 litros V-8 tem sido motor padrão da serra durante muitos anos, e com actualizações se produziu 355 cavalos de potência a 5600 rpm e 383 libras-pé de torque a 4.100. A economia de combustível foi melhorada para 23 mpg na rodovia em modelos de duas rodas motrizes. Topo da linha é a 6.2 V-8, que produz 420 cavalos de potência a 5600 rpm e 460 libras-pé de torque a 4.100. Todos os três motores foram equipados com injeção direta de combustível, comando de válvulas continuamente variável e sistema Active Fuel Management do GMC, que desativa cilindros em situações de baixa carga para economizar combustível. Potência e a eficiência foram impulsionados por uma alta taxa de compressão de 11,0-a-um. Hydra-Matic 6L80 seis velocidades de transmissão automática da GM foi equipamento padrão em modelos com os modelos de 4.3 V-6, enquanto que com o V-8- 5,3 a 6,2 V-8 utilizado um novo oito velocidades Hydra-Matic 8L90 designado.

A ampla gama de estilos de corpo e motorizações faz uma lista detalhada das capacidades da Serra complicado. Payload variou de 1.870 a 2.210 libras e capacidade máxima de reboque de 5.600 libras para 12.000 em duas rodas motrizes Sierras equipados com o pacote Max Trailering.

Serra apresentava um quadro completamente encaixotada com uma suspensão dianteira independente bobina-sobre-choque. Os braços de controlo superior foram forjados de alumínio. A suspensão traseira era um tipo Hotchkiss com um eixo traseiro sólido e molas semi-elípticas. GMC oferecido 8.6-, 9.5- e 9,76 polegadas eixos dependendo do nível de guarnição com relação final variando entre 3,23 e 3,42 no menor de 3,08 e 3,42 nos eixos maiores. travões de disco de quatro rodas foram padrão, com rotores de 13 polegadas em que os rotores da frente e 13,6 polegadas na parte traseira. O equipamento de série inclui ajudas de segurança activa como StabiliTrak controle de estabilidade eletrônico, controle de balanço do reboque e travões anti-bloqueio. Serra também foi oferecido com um pacote Z71 All Terrain que adiciona controle de descida de colina e um diferencial traseiro de bloqueio.