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A diferença na Dianteira e traseira pneu da motocicleta

pneus da motocicleta são projetados e construídos para o serviço mais especializado do que pneus de automóveis. Para otimizar o desempenho, siga sempre as recomendações do fabricante da motocicleta para substituições frente e pneu traseiro e instalar os pneus com a seta direcional na apontar pneu no sentido de rotação. Não trocar os pneus dianteiros e traseiros, à medida que cada pneu tem funções específicas para executar.

Medida do pneu dianteiro



  • O pneu da frente em uma motocicleta é geralmente mais estreita e tem um padrão de piso menos agressiva. Ao contrário do pneu traseiro, o pneu da frente lida com a maioria de travagem da bicicleta e está concebida para optimizar a direcção e de movimentação.

Medida do pneu traseiro





  • O pneu traseiro em uma motocicleta transporta a maior parte do peso da moto em si, bem como o peso do piloto e do passageiro, se houver. O pneu traseiro é concebida para transportar estas cargas e, além disso, a carga extrema de aceleração. pneus traseiros geralmente têm um piso mais agressivo do que os pneus dianteiros. Este passo mais robusto otimiza a tração. Se o projecto pneu dianteiro enfatiza travagem e de direcção, os apertos pneus traseiros do pavimento e empurra a bicicleta para a frente.

Perfil pneu

  • perfil de um pneu é a forma do pneu, quando visto de frente. Pneus dianteiro e traseiro de diferentes fabricantes podem ser usados ​​na mesma motocicleta, enquanto os pneus têm o mesmo perfil. Pneus concebidos para um uso específico, tais como pneus de corrida ou pneus de turismo, tem o mesmo perfil que outros pneus destinados a esse uso. Igualando o perfil entre os pneus diferente do fabricante irá garantir que o desempenho e manuseio não seja comprometida.

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