Demasiados eletrônicos conectados a um sistema elétrico automotivo posso forçar a bateria. Alguns proprietários de automóveis optar por instalar uma bateria auxiliar para operar estes dispositivos eletrônicos. Uma bateria auxiliar pode vir a ser um dreno na bateria principal se a bateria auxiliar é conectado de forma inadequada. Uma maneira de cobrar duas baterias sem impor uma pressão sobre o sistema elétrico é instalar um isolador de bateria.
Soltar e remover a porca de retenção no alternador terminal "MTD". Retirar o cabo do terminal "BAT".
Soltar e remover a porca de fixação sobre o isolador de terminal de "1". Coloque o cabo que você removeu do alternador terminal "BAT" e instalá-lo ao terminal "1" no isolador. Substitua e aperte o parafuso do terminal "1" para que ele detém o cabo confortavelmente.
Soltar e remover a porca de fixação do isolador de "A" do terminal. Instalar uma extremidade do cabo do alternador-a-isolador para o isolador de "A" do terminal. Reinstalar e apertar o "A" porca de retenção terminal.
Instalar a extremidade solta do cabo alternador-a-isolador para o terminal de "MTD" no alternador. Substituir e apertar o "MTD" porca de retenção terminal.
Instalar a bateria sobressalente. Faça um furo no quadro automóvel perto da bateria de reposição e colocar o parafuso de bronze através do buraco. Colocar uma extremidade do cabo de bateria de reserva através da cavilha. Instalar e apertar a porca de bronze para o parafuso, para que a porca prende o cabo firmemente ao parafuso.
Soltar e remover a porca de fixação do isolador de terminal de "2". Instalar uma extremidade do cabo de bateria-a-isolador para o isolador de terminal de "2". Reinstalar e apertar o "2" porca terminal de reteno.
Instalar a extremidade solta do cabo da bateria-a-isolador para o terminal positivo da bateria de reserva. Instalar a extremidade solta do cabo de bateria negativo de reposição para o terminal negativo da bateria de reserva.
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