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Substituir um alternador em 2000 Saturn SL

Praticamente todos os carros têm alternadores, que mantêm as baterias carregadas e poder características elétricas de um carro. Substituir o alternador em uma SL Saturn pode ser um desafio, devido à localização do alternador dentro compartimento do motor do SL. alternador do A Saturn SL está localizado no lado do passageiro esquerdo inferior do bloco do motor. A fim de substituí-lo, você vai ter que subir naquele canto do Saturn ou dirigir os dois pneus dianteiros rampas de manutenção para obter acesso. Uma vez que o lado do passageiro dianteiro do SL é no ar, você vai trabalhar sob o carro para retirar o velho alternador e colocar no novo.

Coisas que você precisa

  • Chave de boca ajustável
  • jaque manutenção ou rampas
  • ferro de pneu
  • chave de fenda
  • chave de caixa de 15 milímetros
  • chave catraca
  • tomada 10 milímetros
  • tomada 13 milímetros
  • New ou reconstruídas alternador


  • Estacionar o Saturn sobre uma superfície nivelada e aplique o freio de emergência. Abra o capô da frente para expor o motor. Separe o fio negativa a partir do terminal de bateria usando uma chave-inglesa para cortar todo eléctrico para o veículo. Apresentar o fio para o lado, de modo que não irá entrar em contacto com qualquer metal exposto.

  • Localize o ponto de levantamento frontal do lado do passageiro no SL, ao volante do passageiro da frente, onde você vai colocar o macaco manutenção. Afrouxar porcas da roda do lado do passageiro da frente do SL, mas não removê-los. Em seguida, subir o Saturn ligeiramente para obter a roda do solo.



  • Remover os quatro porcas e roda. Remova os dois escudos de plástico localizadas na parte de trás da roda bem usando uma chave de fenda para pop fora os prendedores, e expor o bloco do motor inferior e alternador.

  • Localize o tensor da correia serpentina para a direita do alternador e garantir uma chave de caixa de 15 milímetros ao parafuso central. Puxar a chave de caixa para a esquerda, libertando a tensão na correia de serpentina. Deslizar a correia de serpentina para fora da polia tensora e libertar a chave de caixa final de modo que o tensor cai de volta no lugar.



  • Deslizar a correia de serpentina para fora da polia do alternador, que está localizado no canto inferior esquerdo do motor. Remover o parafuso que assegura a protecção de plástico para o alternador com uma tomada de roquete e 10 milímetros. Deslize o plástico proteger fora para expor o alternador parafusos de montagem e ligações de fios.



  • Desligue o chicote de fios eléctricos a partir do alternador. Remover a porca localizado na parte de trás do alternador e separar o fio positivo que leva à bateria. Soltar e remover os dois parafusos de fixação que prendem o alternador para o bloco do motor, utilizando-se uma tomada de roquete e 13 milímetros.

  • Manipular o alternador para removê-lo de debaixo do carro. Deslize no alternador de substituição e anexar o fio positivo da bateria para a parte de trás dele, prendendo-o com a porca removido anteriormente. Alinhar o alternador e furos de montagem na rosca dos parafusos que prendem o alternador para o bloco do motor. Apertar os parafusos com um roquete equipado com uma tomada de 13 milímetros. Fixe o chicote elétrico.

  • Substituir a cobertura de plástico que protege o alternador e fixá-lo com um parafuso de 10 mm. Deslizar a correia de serpentina através da nova polia do alternador. Fixe a chave de caixa de 15 milímetros com a polia tensora serpentina e puxar para a esquerda. Deslizar a correia de serpentina sobre a polia tensora. Libertar a chave para aplicar tensão à correia de serpentina.

  • inspecionar completamente a correia serpentina para se certificar de que está correctamente colocado sobre o sistema de polias. Substituir as tampas de plástico no interior da cavidade da roda e fixar a roda de volta para o cubo com os quatro porcas. Ligar o fio negativo para o terminal da bateria e fixá-lo no lugar utilizando uma chave inglesa.

dicas avisos

  • Para certificar-se o alternador está a funcionar correctamente, retirar a bateria enquanto o carro está em execução. O carro vai ficar correndo se o alternador está funcionando corretamente. Se o carro pára de funcionar, o alternador não está instalado corretamente ou está com defeito.
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