Substituir Brake Shoes em uma picape Toyota

Estacione o veículo em terreno plano e desligue a sua ignição. Afrouxar as porcas sobre as rodas traseiras utilizando uma chave de roda. Certifique-se o freio de estacionamento está desligado ou você não será capaz de remover tambor de freio do veículo.

Afrouxar as porcas com a chave do talão. Levante a parte traseira do veículo com um macaco de chão. Coloque os suportes jack sob o veículo de apoio. Retirar as porcas e as rodas.

Retire o tambor de freio traseiro. Se o tambor não retirar facilmente, use um martelo para bater os lados do tambor para soltá-lo.

Inspeccionar a superfície interior do tambor. Procure por danos causados ​​pelas sapatas de freio. Se houver danos, você terá que levá-los a uma loja de freio e tem os sapatos transformou em um torno.

Remover a mola de retorno sapato, a longo mola localizada na parte superior do conjunto e ligados a ambos os calços de travão, a partir dos travões traseiros, utilizando um alicate de travamento.

Remova a mola hold-down e pino do sapato traseira. Segure o pino no lugar e virar a máquina de lavar até que o pino está alinhado, em seguida, puxe-o para fora. Retire a sapata de freio traseiro ea mola âncora localizado na parte inferior do sapato.

Remova o E-clipe e mola que prende a alavanca de ajuste automático no lugar. Retirar a alavanca. Remover o C-anilha que segura a alavanca do travão no local e remover a alavanca do travão de estacionamento.

Limpe o conjunto de freio e hardware de freio utilizando freio de peças de aspirador e um pano.

Aplicar graxa de rolamento para os seis locais onde as sapatas de travão em contacto com a placa de apoio. Isso ajudará os freios funcionam suave e silenciosamente.

Reinstalar a alavanca de regulação automática e a alavanca do travão de mão usando o C-lavadora para fixá-los para as novas sapatas de freio. Certifique-se de usar o novo hardware.

Aplicar graxa nas roscas do ajustador. Instalar o ajustador para a nova sapata de freio traseiro. Coloque a sapata de freio traseiro para a placa de apoio e fixe-o com o pino e primavera segurar-down.

Fixe a primavera âncora para a parte inferior de ambas as sapatas de freio. Coloque o novo sapato frente no lugar. Instale o pino ea mola hold-down para o sapato da frente. Como você instalar o sapato, conecte o cabo do freio de estacionamento com a alavanca do freio de estacionamento. Volte a colocar a mola de retorno para ambas as sapatas de freio.

Inspeccionar os parafusos de ajuste. Os parafusos deve virar quando a alavanca do travão de mão é acima. Se os parafusos não vire, os sapatos freios traseiros são instalados incorretamente.

Ajustar o ajustador até que está no seu comprimento mais curto possível. Instalar o tambor de travão.

Puxe a alavanca do freio de estacionamento localizado no interior do veículo até que você já não pode ouvir um som de clique.

Retire o tambor. Medir o diâmetro interior do tambor de travão e o diâmetro dos calços de travão. Comparar os dois diâmetros para garantir que ele tem a folga entre a sapata correcta, 0,6 mm (0,24 polegadas). Se os sapatos não têm a folga correta, verificar o sistema de freio de estacionamento.

Instalar o tambor de travão. Frouxamente colocar as porcas nos pernos de rodas.

Levante a parte traseira do veículo usando o macaco de chão e remover os estandes de jack. Abaixar o veículo ao chão.

Apertar as porcas nos parafusos de roda usando a chave do talão.