Pontiac introduziu o Grand Prix na década de 1960, eo carro foi um dos mais poderosos e mais rápido da sua classe. O Grand Prix sofreu várias reformulações durante o anos- o modelo de geração nono começou a ser vendido em 2003. O Grand Prix tem muitas novas atualizações em 2004 e potência foi aumentada significativamente.
O Grand Prix 2004 entrou com um Gen III 3800 V-6 motor combinado com uma transmissão automática de quatro velocidades. Pontiac equipado o motor de 3,8 litros sobrecarga-válvula com um sobrealimentador de Eaton para 260 cavalos e 280 libras-pé de torque, tendência do motor relata. Tem airbags frontais duplos, luzes de circulação diurna e luzes de nevoeiro. O Grand Prix GTP tem propriedades anti-bloqueio de travões de disco de quatro rodas e um monitor da pressão dos pneus.
O Grand Prix 2004 recebe 20 milhas por galão cidade e 30 mpg na rodovia, de acordo com a Motor Trend. O carro é conhecido por sua rápida aceleração e manuseio suave.
O de quatro portas Pontiac Grand Prix pode acomodar até cinco passageiros, e oferece 57 pés cúbicos de espaço de carga. O carro possui controles de clima manual, tanto na frente e atrás. O Grand Prix também tem tomadas de energia, lâmpadas de leitura traseiros, controle de cruzeiro eletrônico, fechadura programáveis e um AM / FM estéreo com CD player.
2004 Pontiac Grand Prix tem moldagem lado de corpo, pára-choques dianteiros e traseiros que correspondem à cor do corpo e faróis de nevoeiro. O carro vem com limpadores de calor-reflexiva de vidro e pára-brisa com claudicação intermitente limpe. O comprimento total do carro é 198,3 polegadas- é de 71,6 polegadas de largura e tem uma altura de 55,9 polegadas. O Grand Prix tem um raio de viragem de meio-fio-a-fio de 37,4 pés. As portas traseiras abrem 82 graus, tornando mais fácil para carregar o banco de trás. Além disso, o tronco é de 10 polegadas mais largo do que os modelos anteriores.
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