Razões para a alta pressão em um sistema Car A / C

condensador do ar condicionado é responsável pela recepção de alta pressão e a temperatura do refrigerante a partir do compressor. Ele é projetado para dissipar o calor e arrefecer o refrigerante ou freon. O condensador deve ser cuidadosamente limpos e sem resíduos devem estar presentes. Além disso, o condensador devem ser verificadas para garantir que não há uma obstrução bloqueando o fluxo de ar do condensador.

De alta pressão pode ser o resultado de coberturas do ventilador soltas ou represas de ar. Os fãs e mortalhas deve ser montado de forma segura, a fim de trabalhar de forma eficaz. Apertar qualquer um dos aparelhos que não estão posicionados correctamente ou apertados de forma adequada. Fãs e mortalhas são projetados para funcionar em velocidades específicas, de modo a determinar se qualquer um dos ventiladores estão funcionando a uma velocidade reduzida. Substituir qualquer um dos fãs que estão com defeito, a fim de restaurar a capacidade de arrefecimento do sistema de ar-condicionado. As mortalhas e ventiladores estão directamente relacionados com o processo de arrefecimento do refrigerante. Uma vez que o problema de arrefecimento é resolvido o medidor de alta pressão deve voltar ao normal.

O motor também deve ser verificado para superaquecimento questões. Um radiador sobreaquecimento do motor pode causar uma pressão do sistema de ar condicionado para aumentar significativamente. Calor das transferências radiador para o condensador e causar o aumento da pressão devido ao refrigerante mais quente. É possível que o espaço entre o radiador eo condensador tornou-se obstruído com detritos. O sistema de arrefecimento inteiro deve ser verificados e limpos cuidadosamente, a fim de resolver a questão de alta pressão.