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Como substituir a bomba de água em um Jetta 2.0L 2000

Ninguém gosta de ser preso no lado da estrada lidando com um veículo superaquecido. A manutenção adequada da bomba de água em seu 2000 Jetta vai garantir a sua segurança e desempenho contínuo e reduzir a possibilidade de superaquecimento. A bomba de água circula a água a partir do radiador para o motor de 2,0 litros e ajuda a manter a temperatura correcta do veículo. Substituindo uma bomba de água é um projeto do-it-yourself que requer ferramentas básicas e leva cerca de uma hora.

Coisas que você precisa

  • Jogo das chaves
  • panela de drenagem
  • Ratchet e soquete conjunto
  • ferramenta de remoção da polia
  • raspador de metal
  • selante de junta
  • junta bomba de água
  • Bomba de água
  • Chave de torque
  • Anticongelante
  • agua

Remoção

  • Traga o seu veículo a uma paragem completa. Desligue o motor. Deixe o motor esfriar para evitar queimar-se. Solte a trava do gabinete e levantar o capô. Remover o cabo negativo da bateria, desapertando o grampo do terminal com uma chave. Mover o cabo ao lado.

  • Coloque uma panela de drenagem sob o radiador na parte da frente do veículo. Utilizando um alicate, rodar o bujão de drenagem na parte inferior do radiador anti-horário. Drenar toda líquido de arrefecimento do veículo na panela de drenagem. Depois do fluido ter parado drenagem, fechar o tampão de drenagem por aperto no sentido horário.



  • Localize a carcaça do termostato e removê-lo usando uma catraca. A carcaça do termostato está localizado abaixo da caixa da bomba de água.

  • Soltar os parafusos na polia da bomba de água com uma catraca. Não remova os parafusos.



  • Remover a tampa para a correia de distribuição por meio de um roquete. Coloque a tampa.

  • Solte os parafusos que prendem o alternador. Isso permitirá que você para liberar a tensão na correia de acessórios de carro (correia da bomba de água). Remover o cinto.

  • Retirar os parafusos da polia da bomba de água e remover a polia. A roldana da cambota pode precisar de ser removido em alguns veículos. Se este for o caso, usar um roquete para remover os parafusos e remover a polia de cambota. Em alguns casos, você também pode precisar usar uma ferramenta de remoção da polia.



  • Solte os parafusos que prendem a bomba de água para o motor usando uma catraca. Remova a bomba de água do motor.

  • Insira um pano na abertura da bomba de água do bloco do motor. Remover qualquer material de vedação restante na superfície de acoplamento do motor por meio de um raspador. Limpar a área e se preparar para instalar uma nova bomba de água.

Instalação

  • Revestimento da superfície de acoplamento a bomba de água e superfície de acoplamento do bloco do motor com selante junta (Permatex No. 2 ou equivalente). Localize a nova junta que veio com sua bomba de água nova. Instalar a junta de vedação e a bomba de água para o motor. Usando uma chave dinamométrica, apertar os parafusos da bomba de água de 84 polegada-libras.



  • Reinstalar a polia de accionamento para a bomba de água. Apertar os parafusos para 15 libras-pé com uma chave de binário. Reinstalar a polia de cambota e aperte os parafusos a 15 libras-pé com uma chave de binário.

  • Instalar a correia de accionamento e ajustar a tensão pelo reaperto dos parafusos no alternador. Não sobretensão o cinto.

  • Reinstalar a tampa correia de distribuição por meio de um roquete. Não aperte os parafusos.

  • Revestir as superfícies de acoplamento carcaça do termostato com selante de junta. Substituir a caixa do termostato e termostato e aperte os parafusos a 84 polegadas-libras com uma chave de binário.

  • Reabastecer o fluido de arrefecimento através da adição de uma mistura 50/50 de água e anticongelante para o reservatório de líquido de arrefecimento. Reinstalar o cabo negativo da bateria e aperte-o com uma chave.

  • Ligue o motor e verifique se há vazamentos. Permitir que o motor atinja a temperatura normal de funcionamento e volte a verificar o seu nível de anticongelante. Adicionar mais líquido se necessário.

dicas avisos

  • Guardar todos os parafusos e outras peças pequenas de um recipiente durante o processo.
  • Sempre ser cauteloso de refrigerante quente.
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