Ford Escape Catalisador Problemas

O Ford Escape tem muitos relatos sobre o entupimento conversor catalítico. O catalisador é em forma de favo de mel e podem derreter quando sobreaquecido. Este favo de mel geralmente é executado a uma temperatura de 1.200 graus Fahrenheit e quando as substâncias químicas nocivas começar a construir-se no catalisador, a temperatura aumenta operacionais. Quando a temperatura de operação aumenta no conversor catalítico, os materiais que constituem a forma de favo de mel do conversor começa a derreter fazendo com que o conversor para entupir. Esta obstrução não permite que escape a ser convertido e faz o backup para o motor fazendo com que ele parar ou sufocar o motor. O conversor catalítico no Ford Escape deve ser substituído para corrigir este problema.

O catalisador tem relatórios sobre um ruído alto desenvolvimento sob o Ford Escape. Este ruído intenso é atribuída ao catalisador de vazamento em torno das vedações ou uniões. O sistema de escape tem vários pontos de ligação que está ligado em conjunto com juntas, parafusos e porcas. Como restos da estrada e poluentes build-up sobre essas conexões, a conexão começam a deteriorar-se e falhar causando um vazamento no sistema de escape. Esse vazamento cria um ruído alto quando operar o Ford Escape. O proprietário do escape tem de inspeccionar o sistema de escape, particularmente à volta da ligação do conversor catalítico, para determinar se existe uma fuga no sistema de escape e substituir a junta ou conexões danificados, de modo a corrigir esse problema.

Um dos problemas mais comuns com o catalisador na Ford Escape é uma falha do sensor de O2. O sensor de O2 monitora o desempenho do catalisador e transmite esta informação ao sistema de computador do Escape. Quando o sensor de O2 falhar, o motor na fuga começará a falhar, falha de ignição, engasgar ou empurrão durante a aceleração. Substituir o sensor de O2 corrige esse problema, mas o sensor pode não durar muito, porque o catalisador pode ser a fonte da falha do sensor de O2. O catalisador pode deixar de converter o produto químico nocivo ao longo do tempo por causa de uma avaria ou de sistema de filtragem desgastado. O catalisador deve ser substituído quando este problema se desenvolve no Ford Escape.