Como ler a data Codificado em Tróia carro de golfe Baterias
baterias para veículos eléctricos levam uma vida dura. Mesmo que Trojan constrói suas baterias EV usando placas mais espessas e um projeto de ciclo profundo, as probabilidades são de que essas baterias ainda vai desgastar muito antes de chassis do carrinho de golfe faz. baterias novíssimos não são baratos - entre US $ 80 e US $ 200, em média, a partir desta publicação - fazendo pilhas usadas uma opção atraente para os compradores que procuram obter de volta na estrada. Mas o tempo desempenha estragos na vida útil da bateria, o que faz saber a data de fabricação crítico para assegurar que você não está comprando lixo de outra pessoa.
Coisas que você precisa
- óculos de segurança, gloves.towel borracha ou trapos
Remova a bateria do seu carrinho de golfe e limpá-lo fora. Baterias - especialmente aqueles utilizados em equipamentos off-road, como carros de golfe - pode ficar sujo, e que vai fazer as estampadas difícil de ler. Use bicarbonato de sódio, água e uma escova de dentes para limpar os terminais off suficiente para fazer as estampadas legível.
Observe o carimbo de alfa-numérico do terminal positivo da bateria. Este carimbo indica a data a bateria foi montada, mas antes de chegar o eletrólito que tornou totalmente ativo. A letra corresponde a um mês, com "A" indicando janeiro, "B" de fevereiro e assim por diante. O número ao lado dele é a data da assembléia. Assim, uma bateria com uma stamping terminal positivo da E12 foram juntos (sem eletrólito) em 12 de maio.
Verifique o carimbo em seu terminal negativo. Este stamping terminal indica o mês e ano a bateria recebeu seu eletrólito e enviado para fora da fábrica de Trojan. O sistema de lettering mês funciona da mesma, mas no terminal negativo do número corresponde com o último dígito de um ano. A "2" nesta área poderia significar "2002" ou poderia significar "2012" - Trojan não dá nenhuma indicação da década, por isso é até você para dizer a diferença entre uma bateria de um ano de idade e um anos 11 bateria -old.
dicas avisos
- Uma bateria de chumbo-ácido selada não tem bem a sentar-se ao redor sem uma carga. Mesmo a bateria de ciclo profundo resistente e suas placas mais espessas não pode suportar longos períodos de descarga completa resultantes ou de uso ou própria auto-descarga da bateria. Se alguém tentar vender-lhe uma bateria de uma scooter que ele não usou em um ano, seja cauteloso. Baterias normalmente perdem cerca de 1 por cento de sua energia armazenada por dia, e uma bateria de chumbo-ácido selada que foi permitido sentar-se por qualquer período de tempo sem uma carga nunca vai manter a carga completa ou cumprir o seu potencial amperagem nunca mais.
- nunca use objetos de metal perto baterias sempre usar proteção para evitar queimaduras vésperas e pele
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