Como remover um Tranmission roda dentada em uma Harley-Davidson
A alteração de uma roda dentada de transmissão sobre uma motocicleta Harley Davidson é basicamente o mesmo processo como em qualquer outra motocicleta. A diferença será as ferramentas feitas especificamente para Harleys. Uma roda dentada de transmissão é um disco de metal que a corrente de accionamento está ligado a. A corrente de transmissão transfere a energia da transmissão para a roda dentada da roda traseira e que alimenta a roda traseira. A maioria dos modelos Harley usar diferentes ferramentas para que você terá de comprar as ferramentas para a sua moto a partir do concessionário Harley.
Coisas que você precisa
- jack motocicleta
- alicate
- conjunto de ferramentas Harley
Coloque um macaco de motocicleta sob o bloco do motor e aumentar a Harley fora da terra. Soltar a porca sobre o eixo traseiro com um alicate e empurrar a roda traseira para o motor para soltar a corrente de transmissão.
Retirar os parafusos que prendem a tampa do pinhão de transmissão para o bloco do motor utilizando ferramentas Harley. Retire a tampa do motor e reserve. Puxar a corrente de accionamento para fora da roda dentada de transmissão.
Coloque o Harley em primeira marcha para manter a roda dentada de transmissão de viragem. Remover a porca no centro da roda dentada de transmissão, usando um roquete e tomada a partir de um conjunto de ferramenta de Harley.
Puxe a roda dentada de transmissão fora da transmissão. Armazenar a porca de retenção e da roda dentada num local seco e limpo para evitar os componentes de ferrugem.
- "Guia do Donny Unauthorized Técnico de Harley Davidson 1936-2008: Volume I: The Twin Cam" - Donny Petersen- 2007
- "O Guia Essencial para manutenção de motocicletas: Dicas Técnicas para manter o seu motociclo Top Condition "- Mark Zimmerman- 2004
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