howhenno.ru

Como alterar o 2001 660 Yamaha Raptor de arranque Clutch

da Yamaha 2001 YFM660R Raptor conta com um motor elétrico para iniciar o seu motor. Isto é realizado por um conjunto de engrenagens e uma embreagem de partida de uma maneira presa ao lado esquerdo do veio de manivelas. Quando o motor de arranque está envolvida, o eixo de manivela é girada no sentido anti-horário para trazer o motor para a vida. Uma vez iniciado, o projeto da embreagem de partida permite que o eixo de manivela para girar livremente sem envolver as engrenagens de partida. Um barulho ou som batendo, acompanhada por uma incapacidade para iniciar a sua Raptor, é uma boa indicação da embreagem de partida falhou.

Coisas que você precisa

  • bandeja coletora de óleo
  • 10, 17 e 19 mm soquetes
  • Chave soquete
  • Chave de torque
  • chave inglesa 10 mm e 14 mm
  • chave de cinta
  • puxador de volante
  • 6 milímetros chave Allen
  • adesiva threadlocking semi-permanente
  • parafusos embreagem de partida
  • chave Woodruff
  • junta da tampa do cárter esquerda
  • Dois litros, óleo de motor SAE 10W-30 Tipo SE

  • Retire o assento do ATV.



  • Coloque uma bandeja coletora de óleo abaixo o motor do ATV. Remover o parafuso de drenagem de óleo a partir da parte inferior do cárter do motor utilizando um soquete de 17 mm e uma chave de caixa. Permitir que o óleo escorra completamente, em seguida, aparafusar o parafuso de escoamento de óleo no lugar por mão. Apertar o parafuso de drenagem de 22 libras-pé utilizando uma chave de binário.

  • Remover a ligação de conexão a alavanca de mudança para o braço shifter, localizado na tampa do cárter à esquerda, utilizando uma chave inglesa de 10 mm. Remover o tubo de óleo a partir da parte inferior do cárter do motor, localizado directamente por baixo da tampa do cárter à esquerda, utilizando uma chave inglesa 14 milímetros.



  • Siga a fiação magneto da parte de trás da tampa do cárter esquerda ao seu conector elétrico na cablagem do ATV, localizado sob o assento do ATV. Desligue o conector.

  • Retire a tampa da engrenagem intermediária de partida a partir do canto superior direito da tampa do cárter esquerda usando um soquete de 10 mm. Puxe a engrenagem intermediária de partida fora de seu eixo. Remover a tampa do cárter à esquerda e a junta com uma tomada 10 mm.



  • Segure o volante magneto AC, localizado no lado esquerdo da cambota utilizando uma chave de cinta. Remover a porca volante usando um soquete de 19 mm. Remova o volante do motor com um puxador de volante. Remova a chave Woodruff da cambota.

  • Virar o volante mais e puxe a roda dentada arranque fora da embreagem de partida localizado na parte traseira do volante. Remova a embreagem de partida do volante usando um 6 milímetros chave Allen.



  • Coloque a nova embreagem de partida contra a parte de trás do volante e alinhar os furos. Aplique uma gota de cola threadlocking semi-permanente para o novo arranque roscas dos parafusos da embreagem. Aperte os parafusos no lugar e aperte a 11 libras-pé. Empurre a roda dentada de partida na embreagem início.

  • Gire o pinhão de arranque com a mão. A roda dentada deve girar livremente. Vire a roda dentada anti-horário. A roda dentada deve bloquear no lugar e virar a embreagem de partida e volante. Se a roda dentada arranque não travar no lugar, verifique se ele está inserido completamente na embreagem de partida. Substituir a embreagem de partida, se a roda dentada ainda se recusa a travar no lugar quando girado para a esquerda.

  • Coloque uma nova chave Woodruff na ranhura cortada no virabrequim. Deslize o volante, com a embreagem de partida e pinhão ligado, através da cambota. Alinhe o entalhe cortar o volante sobre a chave Woodruff. Parafuso a porca volante no lugar. Segure o volante estável com uma chave de cinta e aperte a porca a 110 libras-pé.

  • Reinstalar a tampa do cárter para a esquerda e uma nova junta sobre o motor. Apertar os parafusos da tampa para 7,6 libras-pé. Empurre a engrenagem intermediária de partida em seu eixo, em seguida, reinstalar a tampa engrenagem intermediária. Apertar os parafusos da tampa para 7,6 libras-pé. Reinstalar a ligação de alavanca de mudança e o tubo de óleo para o motor. Ligue o conector magneto em cablagem do ATV.

  • Encha o tanque de petróleo do ATV com dois litros de óleo de motor SAE 10W30 Tipo SE.

    • dicas avisos

    • Não utilize o Raptor 660, se você acredita que a embreagem de partida falhou. Fazer isso pode permitir a fragmentos de metal para separar a partir do embreagem de partida, o que poderia causar sérios danos internos do motor.
    • Descarte de óleo de motor usado com responsabilidade por tê-lo reciclado em sua Yamaha oficina ou loja de autopeças mais próximo. Não despejar o óleo pelo ralo ou deixá-lo ao alcance de crianças ou animais.
    • Yamaha YFM660RN Serviço Manual- Yamaha Motor Corporation
    Compartilhar em redes sociais:

    Similar