Por que um motor de arranque Burn Up?

starters carro se envolver quando você virar a chave no mecanismo de ignição. Dentro do mecanismo de ignição é um cilindro, que pode ficar preso. Se isso acontecer, então o motor de arranque não vai soltar uma vez que é suposto uma vez que o motor começou. O motor de arranque não é para ficar noivos após o arranque do motor, então isso faz com que o motor de arranque para queimar.

O motor de arranque se conecta à bateria para funcionar uma vez que a chave é rodada na ignição. Às vezes, há um curto na fiação que liga estes componentes, que podem causar o motor de arranque para receber uma corrente da bateria mesmo quando a ignição é desligada. Mais uma vez, porque o motor de arranque não é para permanecer continuamente empenhada, este queima o motor de arranque. Além disso, uma bateria mal cobrado pode causar arranque queimar porque o motor de arranque vai tentar operar em menos de carga ideal, o que pode forçar as partes do motor de arranque.

Alguns carros têm um solenóide ligado ao arranque. Especificamente, uma alavanca do solenóide está ligado ao conjunto de embraiagem e pinhão do motor de arranque. Se o interruptor de solenóide permanece envolvido, então ele continua a puxar o conjunto de embreagem e pinhão e vai desgastar o motor de arranque.

A starter pretende envolver apenas o tempo suficiente para virar o volante e acione a máquina. Se um motorista gira a chave na ignição por mais tempo do que isso leva, o motor de arranque é forçado a continuar operando. Embora fazendo isso uma ou duas vezes não vai queimar o motor de arranque, fazendo-o repetidamente poderia causar danos.

Embora bastante incomum, algumas entradas têm defeitos de fabrico que levá-los a trabalhar de forma inadequada. Os defeitos podem variar de conexões pobres para partes ruins dentro do próprio motor de arranque. Se o seu arranque é substituído, mas queima dentro de dias, e ninguém foi ligar o veículo de forma diferente do que antes, você pode suspeitar que o esgotamento foi devido a um problema de fabricação, em vez de uma ignição, fiação ou emissão solenóide.

Um motor sujo é cheio de sujidade e fuligem, assim como à corrosão da oxidação dos componentes metálicos. Se esta poeira e sujeira entra no arranque, ele pode agir como uma lixa e causar danos aos componentes e burnout. A poeira e sujeira, além da corrosão, pode dificultar a corrente elétrica da bateria para o motor de arranque. A baixa tensão recebida pelo motor de arranque salienta ele. níveis de fluido de arranque incorrectos também salientar o motor de arranque porque a pressão no sistema é incorrecta. Você pode evitar estes motores através de verificações de manutenção de rotina e limpeza.