Modelos Ford Viatura desde a década de 1970

A Ford LTD foi introduzido no mercado em 1966 como um carro de tamanho completo e continuaram a produção até 1986. A década de 1970 modelos fazem parte da sua terceira geração, que tinha três modelos - um sedan de quatro portas, um cupê de duas portas e uma perua de quatro portas. O propulsor varia de 302 a CID motor V-8 até o CID 460 V-8, dependendo do modelo. Apesar de problemas com a sua eficiência de combustível, LTD vendas durante a década de 1970 ainda permaneceu forte devido ao seu tamanho, preços e características. As características padrão incluem direcção assistida, travões de disco dianteiros de alimentação, ventilação e estofos de vinil. Preços para um 1970 LTD varia hoje de R $ 1.000 a US $ 6.000 a partir de 2010, dependendo do modelo do ano, a guarnição e condição.

O Thunderbird foi lançado em 1955. A última versão só foi interrompido em 2005. Foi comercializado como um carro de luxo pessoal de duas portas que acomoda dois passageiros. A sexta geração foi lançado entre 1972 e 1976, enquanto a sétima geração foi lançado a partir de 1977 a 1979. A partir de 1977, o Thunderbird foi reduzido para dar caminho para uma melhor eficiência de combustível. O modelo de base de 1979 Thunderbird foi equipado com um 5,0 L 302 CID motor V-8, enquanto que um 5,8 L 351 CID motor V-8 estava disponível como uma actualização. Ele também foi oferecido com vários tipos de design de interiores que variaram de assentos pano para interior de couro cheio. A 1979 Thunderbird custa cerca de US $ 5.000 a US $ 40.000 a partir de 2010, dependendo do modelo e da condição do veículo.

O Ford Mustang foi introduzido em 1965 e ainda é oferecido hoje. A maioria dos Mustangs da década de 1970 são parte da segunda geração que foi feito de 1974 a 1978. Em 1979, a Ford lançou o Mustang em sua terceira geração e modelos incluiu um cupê e um hatchback. O grupo motopropulsor variou de 88 cavalos de potência a 2,3 L 4-motor em linha a uma potência de 140 5,0 litros motor V-8. Uma transmissão manual de quatro velocidades vem de série, enquanto uma transmissão automática de três marchas era uma opção. A terceira geração do Mustang é cerca de US $ 6.000 a partir de 2010, dependendo do modelo, guarnição e condição do veículo.