O que é um Dodge Anti-Spin traseira?

A finalidade de um diferencial é permitir que as rodas traseiras de um veículo a rodar a diferentes velocidades durante a execução de uma vez. O diferencial também permite que as rodas de "bloquear" ou virar juntamente com a mesma velocidade, em condições de baixa tracção. Se as rodas foram presos juntos em todos os momentos, o veículo não seria capaz de transformar porque as rodas no interior de um giro por sua vez, a uma velocidade diferente do que do lado de fora da curva. Com efeito, o diferencial estabiliza seu Dodge e oferece um efeito anti-spin para a maneabilidade e segurança.

diferenciais de deslizamento limitado são amplamente utilizados em veículos de quatro rodas motrizes e de corrida, porque eles oferecem capacidades tração superior, tanto no pavimento e off-road. Um diferencial de escorregamento limitado permite que as rodas do veículo para transformar a velocidades ligeiramente diferentes durante a execução de uma vez, mas bloqueia os eixos e rodas em conjunto quando a variância taxa de rotação é muito alta. Este diferencial permite que o veículo para ligar de forma segura em condições de elevada aderência tal como em estradas e também permite que os eixos a ser bloqueados em conjunto, quando uma roda gira livremente em uma situação de baixa aderência.

Um diferencial de bloqueio é apenas o que o nome implies- ele bloqueia as rodas juntos. A principal diferença entre um deslizamento limitado e um diferencial de bloqueio é que o último pode ser bloqueada manualmente e permanece bloqueado até que desengatado manualmente. Estes diferenciais são principalmente para off-road e uso de corrida e nunca deve ser envolvido em uma via pública, ou de alta tração semelhante à superfície isso pode danificar seriamente o sistema de acionamento.

diferenciais do tipo Spool são usados ​​para bloquear permanentemente eixos juntos. Uma vez que um carretel foi instalado em um diferencial, as rodas são permanentemente unidas. Um carretel só pode ser removido por desmontar completamente o invólucro diferencial. Estes diferenciais são instalados apenas em veículos de corrida e off-road que nunca vai ser conduzido em vias públicas.