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1988 Honda XR200R Especificações

Barato, confiável e fácil de manter, motocicleta bicicleta XR200R sujeira da Honda foi produzido de 1980 a 2002. A produção de sua série-irmão, o XR200 legal rua, foi interrompido em baixa altura 1984. O XR200R, baixo custo, pequeno quadro e reduziu poder fez uma trilha de bicicleta popular com pilotos diminutas e iniciantes.



Conteúdo

História



  • Projetado para o mercado enduro ocasional por engenheiros da Honda, o XR200R original foi fabricado com motor de quatro tempos, de duas válvulas de confiança da Honda. Depois de uma experiência fracassada com motores de quatro válvulas em 1985, a Honda voltou para o de duas válvulas para o resto das produções do funcionamento da bicicleta. Com mais tempo de viagem e os choques que podem ser reconstruídas de 1986 a 1991 suspensões são considerados superiores aos modelos posteriores. Admitindo a XR200R deixou de ser uma moto concorrência viável, Honda mudou a uma suspensão de curto curso em 1993.

1988 Alterações



  • A mudança do modelo em 1988, eram principalmente cosmético. Com um "XR200R" decalque do tanque branco, "Flash vermelho com Shasta White" era a única cor disponível para o XR200R. O guarda-lamas traseiro, tanque e botas forquilha eram painéis de chapa de matrícula red- eram negros. A armação de guarda-lamas dianteiro e eram brancos. O motor do XR200R era preto com barbatanas metálicas polidas. Um assento e uma ferramenta traseiro saco azul completa as mudanças de cor para 1988. A 195 cc motor de duas válvulas contínuas do ano anterior. Os números de série, em 1988 iniciou JH2ME0505JK400001.

Motor



  • Com um único carburador e o tubo de escape, de duas válvulas, de um único cilindro, motor arrefecido a ar do XR200R deslocados 195 centímetros cúbicos. O XR200R foi considerado como um moto capaz na fuga, graças a uma transmissão de seis velocidades que produziu uma quantidade significativa de torque. Um sistema pontapé inicial foi padrão.

Chassis

  • Frente e travões de tambor fornecida parar o poder para a 230,3 lb-1988 XR200R. O choque frontal 35 mm Kayaba permitido 240 mm de curso da roda. A suspensão traseira Pro-Link Kayaba concedido 247 mm de curso, com ajustes para o amortecimento de recuperação e pré-carga da mola.

  • Foto imagem bike sujeira Crédito por Morkidz fotografia de Fotolia.com
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