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Como configurar o sincronismo em um motor Chevy 400

Tendo o seu calendário definido para a especificação adequada ajudará a garantir o melhor desempenho e consumo de combustível do seu 400 polegadas cúbicas Chevrolet de bloco pequeno. Tendo o seu timing "retardado" faz com que as velas de ignição para o fogo mais tarde do que deveriam, o que irá resultar em mau desempenho e consumo de combustível. O sincronismo longe demais "avançado" faz com que as velas de ignição para o fogo cedo, o que pode resultar em ping em aceleração e pode danificar o motor. Não importa qual o motor de bloco pequeno Chevrolet você tem, o procedimento de tempo será o mesmo.

Coisas que você precisa

  • Lápis
  • peças mais limpas
  • trapos de loja
  • jogo da chave
  • luz de cronometragem
  • Estacionar o veículo em uma superfície plana e pavimentada e acione o freio de estacionamento. Ligue o motor e deixe-a atingir a temperatura normal de funcionamento. Quando a temperatura de funcionamento é atingido, desligue o motor.



  • Remover a mangueira de vácuo de borracha a partir da unidade de avanço sobre o distribuidor. Insira a ponta de um lápis na extremidade da mangueira para ligá-lo.



  • Olhar para o marcador de tempo ligado à tampa de temporização no lado do motorista do motor. Ele situa-se pouco acima do balanceador harmónica na posição 01:00 e é marcada numa direcção dos ponteiros do relógio com os números que representam graus antes e depois de cima para ponto morto. marcas comuns são "Antes 18-12-8-4-0-4-8 Depois". Pulverizar o marcador com peças mais limpo e limpe-a com um pano loja para fazer os números mais fáceis de ler. As configurações de temporização comuns para o pequeno-bloco 400 são 4 graus antes de topo-de ponto morto para transmissões automáticas e 8 graus topo-de ponto morto para a transmissão manual.

  • Encontrar a marca de comando no balanceador harmônico, assim você saberá o que procurar quando você usa a luz timing. É um entalhe na superfície do balanceador. Se você não vê-lo, gire o parafuso no centro da cambota com uma catraca e soquete no sentido horário.



  • Com uma chave inglesa, solte o parafuso hold-down distribuidor apenas o suficiente para que você pode transformar o distribuidor, mas é preciso algum esforço.



  • Ligar a luz timing. A grande vantagem de captação com o grampo de plástico está ligado ao número de uma vela de ignição, que é o primeiro fio no lado do motorista do motor. O cabo de alimentação vermelho é clicado ao terminal positivo da bateria eo preto ao terminal negativo da bateria.

  • Ligue o motor e brilhar a luz calendário para baixo no marcador timing. Você vai ver o entalhe na linha balanceador com um número no marcador. Se necessário, ligue o distribuidor para fazer o entalhe mudança para o número apropriado.

  • Desligar o motor, remover a luz de temporização e voltar a ligar o avanço da mangueira de vácuo.

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