Como faço para remover o pneu traseiro em um Honda VTX 1300?

Solte da porca do eixo traseiro com um soquete de 19 mm. Solte o parafuso batente da pinça de freio traseiro no lado direito do braço oscilante perto amortecedor traseiro com um soquete de 12 mm.

Levante a roda traseira do chão usando um suporte traseiro ou elevador. Remover a porca de bloqueio do eixo traseiro com um soquete de 19 mm. Remover o parafuso de rolha com um soquete de 12 mm. Remover o parafuso de fixação da mangueira a partir do topo da pinça de travão traseiro com uma tomada 10 mm e puxa a mangueira de braçadeira para longe da pinça.

Solte braçadeira de escape do silenciador direito com um soquete de 10 mm. Remover o par de parafusos e anilhas a partir da extremidade do silenciador com um soquete de 12 mm. Retire o silenciador longe de seus suportes de montagem para criar espaço adicional para a roda traseira e braço oscilante.

Toque no eixo traseiro para fora do braço oscilante e roda traseira com um martelo de borracha. Puxe a pinça de freio traseiro para fora entre a roda eo braço oscilante. Suspende-se o compasso de calibre do braço oscilante com uma corda elástica. Puxar a roda traseira para a direita para o desengatar do mecanismo de accionamento por eixo. Retirar os colares de ambos os lados da roda.

Definir a roda para um par de blocos de madeira, de frente para o disco de freio para cima. Desenrosque o núcleo da válvula a partir da roda, com uma chave de válvula Schrader e permitir que o pneu esvazie. Quebrar o selo do pneu com um grampo de quebra do grânulo e empurrar o pneu de distância a partir do bordo superior da roda.

Inserir um par de ferros do pneu para dentro do intervalo entre o pneu e a roda. Pressione os ferros de pneus para baixo para levantar uma parte do pneu do volante. Reposicionar um dos ferros de pneus e pressione para levantar mais do pneu do volante. Repetir até que o pneu está ligado pela sua porção inferior para a roda.

Levante a roda para o lado e prenda-o entre os joelhos. Deslizar um ferro de pneus sob o pneu e ligá-lo ao longo da borda da roda. Puxe a chave de roda na sua direcção até que o pneu aparece fora da roda.