Os faróis são dispositivos que consomem muita energia. Combinado com a visibilidade inerente do farol, este atributo, muitas vezes, fazer correr de um carro ilumina os primeiros componentes a sofrer de falhas do sistema elétrico. Essas falhas podem variar de um terreno ruim, a um alternador não ter um fio abrasiva simples. O problema é pena olhar em, uma vez faróis piscando pode indicar uma falha grave no seu sistema elétrico.
Se os faróis parecem apenas para piscar e fora de forma aleatória - especialmente quando conduzir sobre estradas irregulares - então o problema é quase certamente um conector solto ou lâmpada. conectores soltos vão desde a cablagem no interruptor, para aqueles sobre os faróis para o no painel de fusível. fusíveis soltos e lâmpadas dos faróis também são uma possibilidade.
A corrente que flui através da fiação do farol coloca-lo sob uma grande quantidade de stress. As tensões de fluxo de corrente elevada constante combinado com calor no compartimento do motor, a torção indesejada e de flexão e à abrasão em objectos próximos pode facilmente causar um fio, quer internamente para quebrar ou para o solo para fora sobre a moldura. Esta condição é o único outro susceptível de causar cintilação aleatória.
Um lampejo constante e regular on-off pode ser o resultado de um interruptor do relé de farol ou farol ruim. Relés são basicamente interruptores eletromagnéticos: Quando um falhar, ele pode constantemente abrir e fechar como o consumo de corrente através dele sobe e desce. falhas de switch internos pode fazer a mesma coisa, mas eles são um pouco menos provável do que um mau relé.
sistemas de som enormes são conhecidos por causar farol pulsação - algumas pessoas até mesmo como este, já que os faróis vai escurecer em resposta ao golpe baixo. No entanto, falhas graves em outros componentes também podem causar o excesso de corrente. Muitos componentes à beira do fracasso irá acumular calor e resistência, em seguida, desligar a resistência interna supera a entrada de energia. ventiladores de arrefecimento do motor são notórios por esta condição, mas uma bomba de combustível ruim, compressor de ar condicionado embreagem, bloco elétrico e aquecedores de cabine, e até mesmo pára-brisa motores do limpador, pode causar um consumo de corrente intermitente.
Alternadores geralmente falham de forma gradual, mas que não vai ser sempre o caso. A maioria dos alternadores utilizar um regulador de voltagem embutido para manter a produção em uma velocidade constante de 14,2 volts ou mais. Um regulador de tensão falha de diodos do alternador pode rapidamente pico e queda de tensão, levando a qualquer um lampejo regular ou aleatória, dependendo do que está quebrado.
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