Quando um fabricante de automóveis introduz novos modelos de veículos a cada ano, os veículos anteriores ano modelo ainda não vendidos no lote de um negociante se tornam veículos "restos". Estes veículos ainda são considerados "novos" veículos até que eles são comprados e conduzido fora do lote.
A queda é tradicionalmente a época do ano que os fabricantes de começar a vender veículos novos ano modelo para os concessionários. Por exemplo, as montadoras iria enviar seus 2011 veículos modelo no outono de 2010. Nesse ponto, todos os veículos 2010 tornou sobras.
Os fabricantes estão normalmente sob crescente pressão para reduzir o estoque de veículos mais velhos durante a queda, o que significa que os fabricantes estarão dispostos a oferecer financiamento especial e descontos para veículos de sobra para vendê-los mais rapidamente.
Uma das vantagens de comprar um veículo sobra é que normalmente eles vão estar disponíveis a um preço reduzido em comparação com os modelos mais recentes. Além disso, de acordo com a Consumer Reports, os veículos que sobraram que estiveram no lote de um negociante por um ano ou mais tendem a ter menos problemas do que novos modelos.
Uma vez que um veículo restante é comprado, registrado e deixa lote do negociante, ele é considerado um veículo "usado". Isto significa que o veículo vai desvalorizar mais rapidamente do que um modelo mais novo, especialmente se o novo modelo de veículo foi redesenhado com novas características de segurança e equipamentos.
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