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Como alinhar rodas do reboque

Se o seu reboque puxa para um lado ou tecidos, as rodas podem ser desalinhadas. alinhamento das rodas do reboque é crucial para rebocar sua carga com segurança e para prevenir danos trailer. eixo dianteiro do reboque devem estar alinhados perpendicular à direcção da viagem. Um desvio ligeiro irá causar um efeito notável no manuseio do reboque. A maioria dos problemas de alinhamento reboque são causadas por um conjunto de mola de lâmina danificada ou gasta, um aro de roda dobrada ou de baixa pressão do pneu. Em muitos casos, ajustar ou substituir a parte danificada pode corrigir o problema.

Coisas que você precisa

  • 4 tubos de extensão do eixo
  • entrelaçar
  • chumbada de pesca
  • Fita métrica
  • manual do proprietário Trailer

Assessment



  • Ligue a língua de reboque de engate do veículo. Estacionar o trailer em uma superfície plana. Abaixe o jack língua de reboque se para nivelar o trailer, se necessário.



  • Fixe a chumbada de pesca para o final da linha de pesca. Amarre a linha de pesca para os segmentos inferiores do engate de reboque do seu veículo, permitindo que a chumbada para pendurar. A linha de pesca e chumbada deve ser pendurado diretamente abaixo do centro do reboque língua engate bola acoplador. Isto irá fornecer um fio de prumo para avaliar o alinhamento das rodas.

  • Retire as calotas nas rodas do seu reboque, se necessário. Parafuso um tubo de extensão do eixo com o eixo central de cada roda.



  • Medir e observar a distância entre o prumo e a ponta dos tubos de extensão do eixo de cada roda. Compare as distâncias do fio de prumo para a roda direita e do fio de prumo para a roda esquerda. Se as distâncias desviar-se mais de 1/8 de polegada, suas rodas são propensos desalinhado.

  • Meça e anote a distância entre a roda dianteira e roda traseira de cada lado do reboque, se o reboque tem um segundo eixo. Compare as distâncias entre as rodas direita e as rodas esquerda. Se as distâncias desviar-se mais que 1/8 de polegada, em seguida, o eixo traseiro está fora do alinhamento com o eixo dianteiro.

Alinhamento



  • Inspecione o conjunto mola de lâmina, que suspende e protege os seus eixos. Substituir os parafusos em U e suportes de retenção que seguram as molas no eixo, se eles aparecem solto ou rachado. Se rachado ou dobrado, substitua os suportes manilha dianteiros e traseiros que prendem a mola de lâmina termina com o trem de pouso. Substitua as molas de lâmina se eles estão cedendo, rachado ou torcido.

  • Inspeccionar as condições das rodas e dos pneus. Um aro de roda dobrada, de baixa pressão dos pneus ou bandas de rodagem desgastado pode interferir com o manuseamento do reboque. Dependendo da extensão do dano, um aro de roda dobrado pode exigir atenção profissional, e, possivelmente, substituição.

  • Inspecionar e substituir os mesmos componentes do eixo traseiro, se for o caso.

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