Propósito de escape Manifold

Tipicamente feito de aço inoxidável, de ferro fundido ou aço de calibre pesado, o colector de escape dirige os gases de escape a partir de múltiplos cilindros a um único tubo de escape. Ao fazê-lo, o colector de escape também ajuda a minimizar a perda de calor, ar e gases. juntas de cobre que ligam o colector para as cabeças de cilindro pode ser utilizada para criar um sistema mais estanque ao ar, embora estes não sejam necessários.

Ao minimizar a perda de calor, o colector de escape reduz a temperatura sob o capô. Isto ajuda a evitar o sobreaquecimento e danos às peças sensíveis ao calor, enquanto o aumento de energia através da redução da temperatura do colector de admiss. Como gases de mover-se mais rapidamente a temperaturas mais elevadas, o colector de escape ajuda a aumentar a velocidade com que gases de escape sai do sistema.

Como cilindros dispara em momentos diferentes, de um colector de escape ideal seria conter tubos de diferentes comprimentos para assegurar que os gases de escape de um cilindro ter sido eliminada do sistema antes de mais incêndios (isto é, para evitar que a pressão de retorno). Devido a limitações de espaço, no entanto, colectores de escape contêm tipicamente tubos curtas de comprimento uniforme. Apesar de compacto, este projeto aumenta a pressão para trás, posteriormente aumentando a perda de calor sob o capô e reduzindo o desempenho do motor.