Estacionar o BMW em uma área que lhe permitirá trabalhar em ambos os lados do veículo. Afrouxar as porcas sobre as rodas da frente com o ferro de pneus. Coloque o macaco por baixo da armação, no lado esquerdo do veículo. Levantar o jaque veículo e local encontra-se sob o quadro.
Virar o volante para a direita. Isto irá permitir um acesso mais fácil aos parafusos da pinça no freio esquerdo.
Desapertar as porcas e removê-los. Puxar a roda esquerda fora dos parafusos da roda.
Retirar as duas cavilhas da pinça com o sextavado 7 mm e roquete. Retire a pinça do rotor. Não permita que a pinça de freio para pendurar freely- a tensão a partir do peso da pinça pode desligar a linha de freio. Descansar a pinça sobre o pneu removido, colocada plana perto da roda também.
Remova os grampos de metal na parte superior e inferior da pinça, retirando-os do paquímetro com uma chave de fenda.
Retirar as pastilhas de freio dos lados internos da pinça. Inspecione o rotor para marcar.
Colocar o grampo C sobre o pistão e o bordo exterior da pinça. Parafuso do grampo para forçar o pistão para dentro do lado da pinça. (O pistão é o anel que se estende a partir do interior da parede do paquímetro.)
Coloque as pastilhas de travão para o interior das paredes da pinça. Substituir os clipes de metal no topo e na parte inferior da pinça. Espremer os clipes contra a pinça até que eles se encaixem no lugar, ligando para o compasso de calibre e trancar as almofadas no lugar.
Coloque a pinça sobre o rotor do freio. Substituir os parafusos da pinça e apertá-las com o encaixe de hex e roquete.
Substituir as pastilhas de freio na roda traseira esquerda como você fez o freio dianteiro. (Você não será capaz de girar o rotor do freio traseiro para ter acesso aos parafusos da pinça tão facilmente como no freio dianteiro.)
Girar o volante de modo a que as rodas estão apontadas para a frente. Substituir as rodas esquerda para os parafusos da roda e parafuso sobre as porcas.
Levantar o veículo com o macaco para remover os estandes de jack. Abaixar o veículo e passar para o lado direito da BMW.
Coloque o macaco sob o quadro, levantar a BMW, e colocar o jack fica sob o quadro. Abaixar o veículo para as arquibancadas. Retirar as porcas e as rodas no lado direito.
Virar o volante para a esquerda e substituir as pastilhas de freio dianteiras direita como você fez no lado esquerdo. Substituir as pastilhas de freio traseiras.
Girar o volante para a posição de ponto morto e substituir as rodas e porcas no lado esquerdo. Remover os estandes de jack e abaixe a BMW para o chão.
Apertar as porcas sobre todas as quatro rodas, com o ferro de pneus.
Pressione o pedal do freio lentamente algumas vezes, segurando cada depressão durante três segundos. Isto irá repor o fluido de travagem no êmbolo da pinça que foi deslocado por forçando o êmbolo aberto.
Os sintomas Warped freio de rotor