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Como substituir o filtro de cabine do ar em um Honda Accord

Ter um filtro de ar de cabine substituído por um mecânico pode custar mais de US $ 100, mas você pode fazê-lo em menos de uma hora. Um filtro de ar de cabine fresco pode reduzir alérgenos no interior do habitáculo e permitir-lhe desfrutar de ar fresco com cheiro e obter um melhor desempenho fora de suas aberturas.

Coisas que você precisa

  • filtro de ar da cabine de substituição
  • chave Phillips


  • Abra o porta-luvas e levar tudo para fora.



  • Apertar os dois clipes de plástico sobre as paredes interiores esquerdo e direito do porta-luvas para soltar o interior do compartimento de luvas a partir do conjunto traço maior. Puxar o interior do porta-luvas para a frente. É montado na parte inferior do tablier com braços articulados, assim você pode simplesmente retirá-lo encaminhar algumas polegadas e empurrá-lo para baixo fora do seu caminho.

  • Olhar para o lado esquerdo da cavidade porta-luvas - o maior componente plástico é o evaporador, e que tem um painel removível longo, estreito no meio. Empurrar para baixo na alavanca do painel para soltá-lo a partir do evaporador, que deslize por cima da barra metálica de bloqueio da parte inferior do mesmo e coloque-a.



  • Retire o filtro de ar de cabine velho do evaporator- é o filtro sentado no fundo da abertura no evaporador, e deve deslizar para a direita para fora.



  • Deslize o novo filtro de ar da cabine no lugar. Certifique-se de que a seta no filtro ea seta no evaporador, que indicam a direção do fluxo de ar, estão apontando na mesma direção.

  • Substitua a escotilha no evaporador e empurre o interior porta-luvas de volta no lugar até ouvir um clique.

  • Substitua o conteúdo do porta-luvas e feche a porta-luvas.

dicas avisos

  • O principal sintoma de um filtro de ar de cabine entupido é envelhecer ar no habitáculo, mas pode criar um problema mais sério, reduzindo o poder do fluxo de ar através de suas aberturas desembaçador. Se o seu fluxo de ar desembaciador torna-se tão fraco que não pode de forma eficiente descongelar o pára-brisas, que poderia causar problemas de visibilidade que fariam a condução perigosa.
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