Como ajustar a marcha lenta em um Jeep Cherokee 1998

Abra o capô do seu 1998 Jeep Cherokee. Encontrar o corpo do acelerador para trás a partir do compressor A / C, à esquerda do injector de combustível e imediatamente à direita do sensor de temperatura de entrada de ar no bloco do motor. A válvula de controlo de ar de marcha lenta é uma peça de plástico preto aproximadamente duas polegadas de comprimento, que está ligado ao corpo do acelerador.

Agarrar o ligador eléctrico oval, que é ligado à válvula de controlo de ar de marcha lenta e o puxar para fora a partir da válvula para o desligar.

Utilizar uma cabeça de chave de parafusos Phillips para remover os dois parafusos que seguram a válvula no lugar.

Usar um martelo de borracha para tocar no corpo da válvula solta da sua posição.

Limpar completamente a válvula inactivo com um trapo e um limpador de aerossol carburador. Haverá uma acumulação de petróleo e de carbono na válvula que pode estar causando o seu ocioso normal a vacilar. Use somente limpador de aerossol carburador nas peças da válvula - não nos sensores ou qualquer outra coisa em torno da área do motor.

Coloque a válvula ocioso de volta no lugar, inicie o Cherokee e ver se isso tem rectificado o problema. Se não, levar a válvula de novo e prosseguir para a próxima etapa.

Compre uma nova válvula de controle de ar ocioso de uma loja de auto peças ou distribuidor online. Certifique-se de dizer-lhes o ano e modelo do seu jipe ​​para conseguir o papel adequado.

Posicione a nova válvula de controle de marcha lenta no lugar e prenda-a com os dois parafusos removidos anteriormente. Ligar o conector eléctrico oval, empurrando-o no lugar onde removido no Passo 2. Se for necessário substituir a válvula inactivo com este novo um não resolveu o problema, consultar um mecânico para posterior inspecção e para aconselhamento sobre possíveis problemas.