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Como determinar Aquecimento Problema no Mustang

O núcleo do aquecedor em um Mustang situa-se no caso do evaporador adjacente ao núcleo do evaporador, separadas por uma parede e uma porta de ar. Ele não usa um aquecedor-Valve- controlo é controlada dentro do veículo pelo montante da abertura da porta de ar. Esta porta é controlada por um motor de vácuo em modelos anteriores e por um servo-eléctrica (do motor) em veículos depois-modelo. Em essência, independentemente do método de ativação, eles funcionam da mesma.

Coisas que você precisa

  • sonda de temperatura
  • chave de fenda Phillips
  • roquete unidade de ¼ de polegada
  • Conjunto de tomadas de acionamento ¼ polegadas
  • Levantar o capô e verificar o nível de água de radiador. Encha, se necessário. Deixar a tampa do radiador para o momento.



  • Ligue o motor e deixe-o aquecer à temperatura normal de funcionamento. Este teste é identificar a que temperatura o termostato abre e se ele está funcionando corretamente. Quando o carro é iniciado, não deve haver nenhuma circulação de água (procure no pescoço de enchimento do radiador para verificar). Quando o termostato abre, a água pode ser visto fluindo através dos núcleos do nível da água do radiador e vai cair um pouco. Assim que isso acontecer, o indicador de temperatura no carro deve ser verificado. Usar a sonda de temperatura para cruzar-vá o indicador para indicação correcta.



  • Verificar a temperatura da cabeça do cilindro do bloco e como o motor aquece (usar a sonda de temperatura). Verifique o medidor de temperatura dentro para ver se ele corresponde a sonda de temperatura. Quando o termostato abre, verificar a temperatura da água no radiador por sondagem a água no gargalo de enchimento do radiador.



  • Inspecionar o pescoço de enchimento do radiador para ver se a água está fluindo, assim que o motor é ligado. Se assim for, isso indica que o termostato está preso aberto. Quando isso acontece, o motor não vai aquecer adequadamente e isso fará com que o aquecedor para não aquecer o suficiente para fornecer calor.



  • Verifique as mangueiras de aquecedor para frisos que restrinjam o fluxo de água para o núcleo do aquecedor. Repare conforme necessário. À medida que o motor aquece, sentir as mangueiras de aquecedor para ver se eles estão ficando quente ao toque. Se não for, há uma restrição em uma ou ambas as mangueiras. Desligue o motor e deixe esfriar. Retirar as mangueiras e verificar se há detritos. Se um tubo quente e frio é um, o núcleo do aquecedor tem uma restrição e devem ser substituídos.

  • Verifique o funcionamento do ventilador interior quando o motor atingir a temperatura normal de funcionamento. Certifique-se o ventilador opera em todas as velocidades. Se ele não funcionar em todas as velocidades, mas funciona, o resistente motor do ventilador é ruim.

  • Verificar as aberturas para a abertura correcta em todos os níveis como o painel de controlo é manipulado através das diferentes posições. Ele as portas não funcionar eo ar não vai sair de todas as diferentes aberturas, o painel de controle ou a porta do motor operando é ruim.

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