O mais barato & A maioria dos tamanhos de pneus comuns

Os tamanhos mais baratos e mais comuns de pneus são normalmente concebidos para a condução da cidade. Estes pneus são resistentes e econômico, mas às vezes falta no desempenho, especialmente quando se viaja em terrenos acidentados. Excepto para o tamanho da roda, a maioria das substituições de pneus comuns variam em especificações para executar uma função diferente. Estas funções são muito específicas, e deve ser considerado antes de comprar pneus para seu veículo.

Um dos pneus mais baratos e os mais comuns usados é o R15. Os pneus mais comuns utilizados sob o tamanho R15 são o P235 / 75R15, P205 / 65R15, e o P215 / 70R15. Um pneu R15 está equipado com um aro de 15 polegadas. A largura da secção mais comum de uma R15 varia de 215 a 235 milímetros, e a relação de aspecto de parede lateral mais comum varia em torno de 70%. O R15 é um tipo radial do pneu e tem uma vida útil do piso de comprimento e oferece bom controle de direção. No entanto, não é apropriado para estradas irregulares e tem má aderência ao viajar em velocidades baixas. A variante P é também mais económico e mais comum o pneu R15, que é um pneu especificamente concebido e feito para veículos de passageiros. Embora mais adequado para carros, alguns caminhões leves também usam pneus R15. Um pneu radial de 15 polegadas projetado para veículos de passeio custa cerca de US $ 50 a US $ 90 a partir de 2010.

O R16 é uma versão maior do pneu R15. É variante mais popular é o P225 / 60R16. O P225 / 60R16 é projetado para a maioria dos veículos de passageiros. Tem uma largura de 225 milímetros secção, tem um rácio de parede lateral-altura 60% e é concebido para jantes de 16 polegadas. Apesar de um pneu do veículo de passageiros, tem sido amplamente usado em picapes leves e SUVs de tamanho médio. A maioria dos largura da secção comuns variam de 205 a 225 milímetros, e a relação de aspecto comum da parede lateral é de cerca de 60%. Como o R15, a variante P é o mais comum e é usado frequentemente para os veículos utilizados na condução da cidade. Um R16 custa cerca de US $ 60 a US $ 120 a partir de 2010, o preço dependendo em grande parte da marca de pneus.

A variante LT está na categoria de “light caminhão-métrica” de pneus. Ele é projetado especificamente para veículos que incluem picapes dever médios e pesados, furgões completos e SUVs. Os pneus são feitos para lidar com veículos feitos para o reboque e transporte de carga pesada. Sua variante mais popular é o dos pneus LT245 / 75R16. A largura da secção mais comum varia de 245 a 265 milímetros, e a relação de aspecto de parede lateral habitual é de cerca de 75%. Um LT R16 custa cerca de US $ 100 a US $ 120 a partir de 2010.

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