Como solucionar um Subaru Tribeca

Verifique a bateria do seu Tribeca para corrosão e conexões de cabos soltos. Problemas com a bateria poderia ser a causa de problemas elétricos em seu veículo, tudo a partir de um rádio no fritz a um carro que não será iniciado. Pop a capa de seu Tribeca para ver se há alguma corrosão na bateria. Se você ver esta substância como giz, branco-amarelada, removê-lo, colocando uma mistura de metade bicarbonato de sódio e meia água nos terminais. Permitir que o colar para bolha antes de removê-lo com água. Seque com um pano de microfibra. Se isso não resolver os problemas de bateria, examine os cabos conectados ao seu por bateria, se todos os cabos estão soltos, tente prendendo-os de volta no lugar.

Use um medidor de pressão dos pneus para verificar a pressão de ar nos pneus do seu Tribeca. Um sensor eletrônico no Tribeca exibirá um aviso de baixa pressão no painel de instrumentos quando as libras por polegada quadrada (psi) estão sob 27- no entanto, ele não irá dizer-lhe como sub-inflado seus pneus estão. Sub-inflado pneus pode causar o seu veículo para obter gás quilometragem inferior. Coloque o medidor em seu volante e liberar uma pequena quantidade de ar do pneu para obter uma leitura. Se a pressão for baixa, use um compressor de ar para adicionar ar até seus pneus alcançar as libras recomendados por polegada quadrada - 33 psi para os pneus dianteiros e 32 psi para os pneus traseiros.

Verifique o estado de pastilhas de freio do seu veículo se suas experiências problemas Tribeca travagem. Retire a roda de seu veículo, soltar os parafusos de montagem da pinça e retire a unidade de montagem da pinça para expor as pastilhas de freio. O Tribeca usa freios a disco, que são protegidos até que o desgaste prematuro do veículo inicial garantia- das pastilhas de freio pode ser substituído sem nenhum custo pela sua loja de reparo Subaru. Se suas pastilhas de freio estão em boas condições, o problema pode ser com o Sistema de Controlo de Tracção do Tribeca, que aplica os freios automaticamente quando detecta uma perda de tração em qualquer lugar no sistema de travagem. Este problema deve ser manuseado apenas por uma oficina de reparação licenciado.

Desligue a luz "Check Engine" no seu Tribeca, verificando duas partes do veículo. Subaru relata que a tampa do depósito de combustível soltas ou faltando pode causar essa luz para ligar. Desligue o veículo e aperte este boné de gás até ouvir um clique. Vire o veículo de volta para ver se a luz "Check Engine" está apagado. Se não, acessórios eletricamente-motorizado instalados em seu Tribeca pode ser o culpado. Veja se a remoção desses add-ons (como um detector de radar ou do sistema de partida remota) pode desligar o "Check Engine" light.

Examine as correias e mangueiras sob o capô do seu Tribeca. Com o veículo em funcionamento, olhar para protuberâncias ou vazamentos nas mangueiras conectadas ao seu motor. Em seguida, vire o veículo desligado, e examinar quaisquer cintos visíveis para rachaduras ou pontos fracos. Estas questões poderiam fazer com que seu motor para funcionar poorly- em contato com o serviço de assistência Subaru local para agendar um reparo.

Verifique o nível de cinco fluidos nas teclas do seu Tribeca: óleo do motor, líquido de arrefecimento, fluido de transmissão automática, óleo de transmissão manual e fluido de freio (o seu Subaru terá quer o fluido de transmissão automática ou o óleo de transmissão manual, não ambos). Verifique o óleo do motor e do líquido de arrefecimento a cada poucas semanas, removendo as varetas em cada compartimento e olhando para ver que o nível de fluido está bem acima da marca "low". Se não, adicione bastante líquido até atingir o nível "cheio". O refrigerante que vem padrão com o Tribeca é conhecido como "Super Refrigerante", e não precisa ser alterado ou adicionado durante vários anos após a compra. fluido de transmissão automática (ou óleo de transmissão manual) e fluido de freio deve ser verificada mensalmente quando o veículo está aquecido e em marcha lenta no parque. Utilizar o mesmo método descrito acima. óleo da transmissão manual pode ser verificado usando a vareta enquanto o carro está estacionado e o motor frio. O Tribeca tem um histórico de problemas de transmissão, o que pode levar a problemas de deslocamento. fluido de freio pode ser verificado através de uma janela transparente no lado do compartment- fluido de freio se o fluido é igual ou abaixo da marca "MIN", abrir o compartimento e adicionar bastante líquido até atingir a marca "MAX".

Substitua lâmpadas dos faróis queimados. O Tribeca apresenta luzes diurnas ou padrão muitos motoristas Tribeca denunciar faróis queimar início em fóruns entusiasta Subaru. Pop a capa no seu Tribeca, e desapertar os parafusos que rodeiam o farol compartment- estes compartimentos estão localizados nos cantos dianteiros extremas sob o capô. Retire a lâmpada velha, e substituir por um novo halogênio de um ou luzes LED pode ser usado.