Fatos Sobre 1969 Chevy Camaro tamanhos de motor

O Camaro 1969 foi o último dos Camaros primeira geração produzidos a partir de 1967 para 1969 como uma resposta para o Ford Mustang. motores de base para os modelos foram de 1967 a do seis rectas e 230- 250 polegadas cúbicas. Opcional motores V-8 foram a 307, 327 e os 350 V-8. Não até final de 1967 era um 396-ci V-8 oferecida. Apenas a 1969 Camaros destacados os V-8 427, de acordo com musclecarclub.com.

compradores camaro frequentemente evitado a 230 e 250 diretamente seis que ofereceu potências de 140 e 155, respectivamente. Eles procuraram os mais 302, 307 e 350 versões do acelerador-responsivo. A 1969 Z28 era uma opção pacote aparência equipado apenas com o 302 para gerar 290 cavalos de potência e 290 lb.-ft. de torque.

Mais comum no Camaro 1969 foram o 307-CI V-8 com 200 cavalos de potência e a 327 com 210 cavalos. O venerável 350 V-8 instalado no 1969 Super Sport modelos (SS) tinham potência na 300, o que teve mais de binário adequado em 380 lb.-ft. Padrão Camaros poderia receber o 250 ou 255 cavalos de potência 350.

Em 1969, a General Motors tinha proibido de 400 polegadas cúbicas e motores maiores instalados de fábrica. O resultado foi a imensa popularidade do 396 V-8 oferecida na Super Sport Camaros. A 396 contou com três classificações distintas: 325 cv com 410 kgfm de 350 cavalos de torque com 415 lb.-ft. de de torque ou a opção de 375 cavalos de potência, também com 415 lb-ft de torque. Um 375 cavalos de potência 396 versão do bloco de alumínio / cabeças também estava disponível.

A proibição fábrica em motores de tamanho de mais de 400 não impediu negociantes de Chevrolet de instalar 427-ci V-8 em 1969 Camaros. O mais notável foi o famoso Yenko Camaro 427 produzido por Don Yenko de Canonsburg, Penn. Um punhado de outras garagens de carro personalizado também produziu 427 Camaros. 427s encaixotados foram entregues a Yenko através de ordens centrais de produção do escritório (COPO), no qual Chevrolet manipulados frota e especiais ordens, como caminhões e táxis. O motor foi instalado e um pacote de aparecimento de corridas de rali foi adicionado. No total, apenas 1.015 427 Camaros foram produzidos por Yenko e as outras lojas.

Dois 427s separadas, com cabeças de alumínio e pesagem apenas a 500 libras, foram produzidos. Uma versão gerado 425 cavalos de potência e outro 430, embora esses motores foram muitas vezes ajustado para 500 cavalos de potência. A versão de 425 cavalos de potência bateu 0-60 mph em 5,4 segundos eo quarto de milha em 13,5 segundos. A versão de 430 cavalos de potência alcançado 5,3 segundos em 0-60 eo quarto de milha em 13,16 segundos. Alguns Camaros poderia bater o quarto de milha em torno de 11,6 segundos, tornando-os os carros mais rápidos já produzidos pela Chevrolet.