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Como ler a pressão sobre a Car Air Conditioner

Um carro ar condicionado é um sistema componente complicada do seu veículo. Apesar de não afetar o funcionamento geral de um carro, o aparelho de ar condicionado tem um papel importante no nível de conforto que você experimentar durante a condução em temperaturas extremamente quentes. O condicionador de ar tem impacto e se comunicar com outros sistemas do veículo. Ele também experimenta desgaste, mau funcionamento e exige manutenção de seu próprio para garantir a operação normal. Um fator importante no funcionamento normal da unidade AC é a pressão interna do seu sistema fechado, o que pode lhe dar uma visão em reparos e manutenção necessários.



Conteúdo

  • Dicas avisos

    • Coisas que você precisa

    • Medidor de pressão
    • gráfico da pressão do refrigerante
    • Óculos


    • Abra o capô do carro. Localizar as portas de serviço para o sistema de ar condicionado. Em carros modelo mais antigo (1994 ou anteriores), as conexões de porta têm roscas, enquanto os modelos mais recentes apresentam um estilo cônico de encaixe rápido. Todos os carros terão uma porta para alta pressão e um para leituras de baixa pressão. As portas aparecem como conectores verticais saindo dos tubos. A porta de baixa pressão será menor do que a saída de alta pressão.

    • Ligar o medidor de pressão. O indicador tem dois tubos, um para cada porta. Será evidente que a mangueira se encaixa o lado de baixo e que se encaixa no lado de alta pelas marcações nas mangueiras. Em kits de medidor de pressão com código de cores, uma mangueira de azul é destinado a baixa pressão e uma mangueira de vermelho para alta.



    • Registre os sistemas de ar condicionado níveis estáticos com o carro e sistema off. Observe o medidor de pressão baixa (0 - 120 marcações psi). Consulte o seu gráfico de pressão para garantir que a leitura está dentro da faixa normal para a pressão estática com a sua temperatura do ar atual.



    • Ligue o carro e ligar o ar condicionado ligado ao seu nível máximo. Certifique-se que ambas as portas estão fechadas e deixar pelo menos duas janelas abertas. Com o carro parado, acelerar o motor a 1.200 RPM para simular uma rotação do motor estável. Isto irá criar um ambiente de teste estável com o sistema em pleno funcionamento.

    • Gravar as leituras altas e baixas medidor de pressão ao simular a velocidade do motor estável. Compare suas leituras com o gráfico de guia de pressão. gamas aceitáveis ​​de pressão são determinadas na temperatura do ar ambiente e pode variar amplamente. Se suas leituras não estão dentro dos limites aceitáveis, parar o sistema e repita a leitura. Se suas leituras ainda não são normais, consulte um mecânico.

    dicas avisos

    • Ao realizar o ensaio de pressão de ar condicionado, também em atenção que a temperatura no interior do veículo.
    • Use um gráfico de pressão específica para o seu modelo de carro, como diferentes refrigerantes têm diferentes temperaturas de operação.
    • Carros feitos a partir de 1995 o uso R134a refrigerante. Não utilize qualquer outro tipo de refrigerante em seu carro, caminhão ou van de passageiros.
    • Carros feitos em 1994 e uso anterior refrigerante R12. Isto é tipicamente já não está disponível para os consumidores. Este tipo de refrigerante deve ser reciclado de veículos mais velhos em uma loja de reparo profissional.
    • Refrigerante é tóxico e perigoso. Use óculos claro que cobrem seus olhos completamente e permitem a máxima visibilidade ao trabalhar com refrigerante.
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