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Como instalar freios a tambor em um Chevy Truck 1995

freios a tambor do 1995 Chevy caminhão evitar que as rodas traseiras de rolamento. O calço do travão traseiro comprime para a superfície interior dos tambores de travão. Uma vez que as sapatas de freio estão totalmente comprimidos para os tambores de freio, as rodas não podem mais recorrer. Os travões traseiros são constituídos pela sapata de freio, o cilindro do freio e as molas de freio. Substituir os calços de travão antes espessura dos sapatos atinge menos de 1/8-polegadas.

Coisas que você precisa

  • Calços de roda
  • tomada
  • posição tomada
  • ferramenta de pneu
  • sledge hammer Handheld
  • ferramenta de remoção de mola de freio
  • ferramenta de remoção de clipe de mola de retenção
  • Puxe a 1995 Chevy caminhão em uma superfície plana e desligue o motor.



  • Posicione os calços de roda na frente e atrás das rodas dianteiras.

  • Soltar cada uma das porcas de rodas traseiras cerca de um-quarto de volta com uma ferramenta de pneu.



  • Jack a traseira do caminhão para o alto o suficiente para o cepos. Coloque o jack está sob os próprios pontos de levantamento traseiros. Abaixe o caminhão com segurança no topo das arquibancadas e deixar a tomada vertical.

  • Concluir a remoção de todas as porcas de ambas as rodas. Puxe as rodas fora dos cubos e colocá-los plano para baixo perto de onde você está trabalhando.



  • Mover-se para o lado do motorista conjunto do cubo da roda traseira e remover o tambor do travão, puxando para fora no tambor com a sua mão. Se o cilindro é preso, toque na parte traseira do tambor com o sledge hammer de mão enquanto roda o cubo da roda até que o tambor está solto o suficiente para remover. Puxe o tambor fora e colocá-lo na superfície.

  • Localize os dois principais molas de retorno sapata de freio na parte superior das sapatas de freio. Retire as molas de retorno com uma ferramenta de remoção de primavera.



  • Localize a cabeça de cada clipe de retenção Primavera que está localizado em cada sapata de freio. Os clipes de retenção são cerca de metade para baixo cada sapata de freio. Use a ferramenta de remoção clipe de mola de retenção para remover o clipe, o retentor ea mola. Rode a ferramenta anti-horário para retrair os clipes de cada sapato. Puxar o grampo e o retentor para fora através do furo retentor grampo e remover a mola, puxando-o para fora a partir do interior de cada sapata de freio.

  • Espalhe cada sapata de freio e puxá-los tanto directamente para fora do cubo da roda. Coloque as sapatas de freio no chão. Instalar todos os novos acessórios sapata de freio para as novas sapatas de freio.

  • Posicionar os novos calços de travão contra o cubo de roda e recolocar as duas primeiras molas de freio sapata de retorno. Além disso, recolocar as molas de retenção para os retentores no interior de cada sapata de freio.

  • Deslize o tambor para trás sobre as novas sapatas de freio. Deslizar a roda para o cubo de roda e parafuso as porcas sobre as patilhas. Apertar as porcas para baixo até que o cubo da roda começa a girar. Repita a reparação do outro lado do caminhão.

  • Jack parte traseira do Chevy caminhão 1995 de volta para cima e remova os estandes de jack. Abaixe o caminhão para o chão e remover o jack. Termine de apertar as porcas apertadas para baixo com a ferramenta de pneu.

dicas avisos

  • Inspeccionar a superfície interior dos tambores de travão de desgaste ou de ranhuragem. Se o desgaste ou de ranhuragem é excessiva, substituir os tambores de travão.
  • Se o novo kit sapata de freio não vem com todos os acessórios sapata de freio traseiros, você pode usar os mesmos acessórios de freio que vieram fora das sapatas de freio velhos se eles ainda estão em bom estado.
  • Tenha cuidado ao trabalhar perto ou debaixo de qualquer veículo que está em cima de stands de jack.
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