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Leis matrícula do veículo expirado da Carolina do Norte

Carolina do Norte requer drivers renovar anualmente suas informações de registro de veículos e completar um emissões de diagnóstico a bordo (OBD) e inspeção de segurança. O tempo de renovação será determinada pela data inicial de falha registration- para manter um registro de veículo válida é punível por lei.



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penalidades



  • Carolina do Norte emite um cartão de advertência ao proprietário do veículo lembrando-os da próxima data de renovação. Se o indivíduo não consegue renovar o registro, eles podem ser citados até US $ 250 (a partir de 2010) cada vez que são mais puxado e ser negada a capacidade de renovar até que o teste de emissões é passado. Repetir ou autores contínuas pode enfrentar taxas mais elevadas.

Oportunidades de isenção



  • Em algumas circunstâncias, o Estado concede ao condutor uma dispensa de taxa que lhes permite conduzir o veículo sem registro por um tempo curto. Isso geralmente só acontece quando o veículo não passar no teste de emissões, pelas seguintes razões: a parte de conformidade em seu veículo não é feita e inalcançável ou você comprou as peças corretas e fez os reparos, mas o veículo ainda falhar. Caso as partes ser encontrada ou uma renúncia emitida, o condutor deve usar o valor de isenção para trazer o veículo em conformidade.

Requisitos Waiver



  • Para obter uma renúncia com base nos critérios acima, seu carro deve atender a vários outros requisitos. Todas as outras questões não eximirá o carro eo motorista pegou a operar o veículo com uma inscrição expirada será multado. Esses requisitos de isenção são: que o veículo passa no teste de segurança, todos os componentes de emissão deve estar a funcionar, o proprietário deve fazer uma tentativa de reparos, eo veículo deve falhar apenas o ensaio do OBD inicial.

Processo

  • Apresentar um pedido de renovação para a Carolina do Norte Departamento de Divisão de Transporte de Veículos Automotores, pagar a US $ 14 por taxa de inscrição placa (a partir de 2010) e ter o veículo inspecionado por um técnico de manutenção certificado.

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