Como alterar um alternador em um Miata 1990
Depois que o motor começa, e a chave de ignição é devolvido a partir da posição inicial para a posição de funcionamento, o alternador, em seguida, assume fornecer os requisitos de energia do carro. Um alternador defeituoso pode causar danos à bateria e pode deixá-lo encalhado no lado do alternador road.The em 1990 Mazda Miata está localizado do lado esquerdo (lado do passageiro) dianteira do motor, abaixo do duto coletor de admissão. Substituir o alternador é um reparo que o mecânico home médio pode realizar em uma tarde usando ferramentas básicas da mão.
Coisas que você precisa
- 3/8 polegada-unidade de conjunto de soquete
- Jogo da chave da métrica
Desligar o terminal (preto) negativo da bateria, com uma chave de 10 mm. Remova o duto de ar que liga o corpo do acelerador no lado esquerdo do motor ao medidor de fluxo de ar no lado direito do motor. O duto atravessa a frente do motor e é removido soltando as duas braçadeiras com uma chave de fenda e torcer como você retirá-lo do medidor corpo e fluxo de ar do acelerador.
Remover o tensor alternador superior e suporte usando um soquete de 14 mm e chave de caixa. Rodar o alternador ligeiramente no sentido horário para afrouxar a correia e remover a correia da polia do alternador.
Remover o pivô alternador inferior parafuso usando um soquete de 14 mm e chave de caixa. Puxe a parte superior do alternador para a frente ligeiramente para recolher o espaçador localizado na parte inferior patrão montagem do alternador, e deslizar o alternador para a frente no compartimento do motor. Remover o cabo da bateria ligado à parte traseira do alternador utilizando uma chave de 10 mm, e retire o feixe de cabos a partir da parte de trás do alternador. Remova o alternador do compartimento do motor.
Deslize o novo alternador no compartimento do motor e ligue a cablagem na parte de trás do alternador. Aparafusar o cabo da bateria para o alternador e colocá-lo no lugar sobre o suporte de montagem inferior. Instalar o parafuso de eixo menor e apertá-la firmemente. Aparafusar o suporte do tensor superior para o motor e alternador. Deslizamento da correia do alternador na polia. Apertar o parafuso tensor 12 mm até a correia do alternador é apertado. Apertar os parafusos alternador superiores e inferiores firmemente.
Reinstalar a conduta de ar, e recolocar o cabo negativo da bateria. Ligue o motor e verifique se há saída do alternador adequada. Com o motor ligado, a tensão na bateria deve ser superior a 13,5 volts.
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