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Como instalar um Trailer Brake Controller em um Ford F-250

Um reboque pesado iria colocar estresse e desgaste nos freios do Ford F-250 sem um controlador de freio eletrônico. Um controlador activa os travões do reboque elétricos cada vez que aplicar o pedal do freio na Ford. Felizmente, Ford assumiu a maioria dos F-250 proprietários iria rebocar um atrelado, mais cedo ou mais tarde e equipado seus caminhões com um feixe de cabos controlador de freio fábrica, para fazer conexões elétricas rápidas quando a instalação de um controlador.

Coisas que você precisa

  • chave de fenda
  • Freio pigtail adaptador controlador
  • broca de 1/8 de polegada
  • furadeira
  • chave Phillips
  • abraçadeiras (opcional)
  • Fusível de reserva (opcional)


  • Encontrar o painel de acesso de plástico sob o painel do lado do motorista. Torcer seus quatro parafusos no sentido anti-horário com uma chave de fenda. Abaixe o painel e colocá-lo de lado.



  • Encontrar a porta de fiação de plástico cinza claro logo abaixo da coluna de direcção ou ao lado do firewall perto do pedal do acelerador. Empurre o conector do adaptador pigtail brake-controlador - disponível a partir do fabricante do controlador de freio - na porta fiação do caminhão até que ele se encaixe no lugar.

  • Segure o suporte de montagem para o controlador de freio para a área plana na parte inferior do painel de instrumentos onde o motorista terá fácil acesso a ele, mas não vai ser no caminho. Utilizar o suporte como um molde e marcar o lado de baixo do painel de instrumentos através dos orifícios de montagem do suporte com uma caneta de ponta de feltro. Coloque o suporte de lado.



  • Perfurar as marcas de caneta com uma broca de 1/8 de polegada instalados em uma furadeira. Tenha cuidado para não danificar os fios ou mangueiras no lado oposto do painel quando a perfuração. Segurar o suporte na posição e conduzir nos parafusos de fixação através do suporte e para o lado de baixo do painel de instrumentos com uma chave de parafusos Phillips.



  • Coloque o controlador de freio para dentro do suporte e apertar os parafusos de retenção com os dedos. Gire o controlador para que ele possa é facilmente visto a partir do assento do motorista. Apertar os parafusos de fixação com uma chave de parafusos Phillips.

  • Empurrar o conector na extremidade oposta da placa de freio pigtail-controlador na porta no controlador de freio até estar completamente encaixada. Use abraçadeiras para garantir qualquer excesso de comprimento do cabo pendurado a um membro estrutural painel. Substituir o painel da guarnição de plástico e torcer as quatro cabeças dos parafusos numa direcção dos ponteiros do relógio para bloquear o painel no lugar.

  • Empurre o conector de cabos de reboque no receptáculo de reboque-reboque traseiro apenas sob o pára-choque traseiro do caminhão. Calibrar ou testar o controlador de acordo com as instruções do fabricante antes de rebocar um trailer.

    • dicas & avisos

    • Verifique o fusível na caixa de fusíveis atrás do painel de acesso de plástico na parte inferior do painel de instrumentos, se você não tem poder para o controlador do freio depois de ser conectado à cablagem e anexando o conector de cabos de reboque na parte traseira do caminhão. O fusível para o controlador de freio eletrônico de reboque de reboque não pode ser instalado se o seu caminhão não estava equipado com o pacote de reboque-reboque fábrica. Consulte o manual do proprietário para o tamanho correto - maxi ou mini - de fusível e sua amperagem e inserir um no slot correto na caixa de fusíveis.
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