Os Tipos de navios no século 18

O saveiro do século 18 foi projetado principalmente para navegar em estuários e águas costeiras. Ele tinha uma vela grande fraudada-gaff e um traquete triangular. sloops de mar também tinha um topsail, e foram equipados com uma gurupés, para que o braço pode ser ligado. Velas foram levantadas e reduzido utilizando uma adriça, e o navio foi dirigida por um lavrador. A cabine do capitão foi localizado sob o pós-convés e cabine da tripulação sob a proa. O casco de clínquer foi projetado para permitir que o espaço máximo possível de carga. O saveiro Bermuda era popular com os piratas, uma vez que poderia navegar em passagens estreitas costeiras, a fim de fugir da Marinha Real. Em resposta, a Marinha encomendou um navio semelhante, conhecido como um cortador, que também usado para perseguir traficantes ao longo da costa britânica.

Fragatas eram pequenos navios de guerra, que foram utilizados principalmente para o patrulhamento, a deveres de escolta, as mensagens que transportam e scouting, embora eles não ver um monte de ação durante as guerras napoleônicas. Eram quadrado-equipado, com três mastros, e foram concebidos para ser rápido e leve. Eles levaram cerca de 28 armas no seu deck superior, enquanto o deck inferior foi usado para dormir e de vida trimestres. A fragata teve um longo alcance, uma vez que foi capaz de levar um suprimento de seis meses de lojas.

navios mercantes foram feitos sob medida em estaleiros privados, então não havia uma grande quantidade de variedade no seu design. Muitos eram muito ornamentado com esculturas, douramento e grandes janelas. Alguns tinham ampliado plataformas cocô para o transporte de animais, como ovelhas e cabras. navios mercantes foram usados ​​por empresas como a Companhia das Índias Orientais Honrosa negociação para a importação de itens exóticos, como especiarias, porcelana, sedas, jade, jóias e móveis na Europa, em troca de ouro e prata. Suas cargas caras fizeram um alvo óbvio para os piratas, então eles tinham que ser bem armado. Desde o final do século 18, os comerciantes de chá usado veleiros conhecidos como cortadores, que foram construídos para a velocidade, com cascos elegantes e velas quadrado-equipados.

Estes eram grandes embarcações à vela, que foram pelo menos parcialmente quadrados manipuladas. A cela e bergantim cada um tinha dois mastros, enquanto uma barca tiveram três ou mais. Estes navios foram muitas vezes manipuladas com inúmeras pequenas velas, ligado ao atravessar feixes conhecidos como Isto teve várias vantagens “jardas.”: Juntos, eles criaram uma grande área de vela para a velocidade máxima, mas as velas menores eram mais fáceis para a equipe de manusear. Além disso, os danos para uma pequena vela foi menos desastroso do que para um grande vela. Brigantines eram populares com os piratas e corsários por causa de sua velocidade e manobrabilidade. Eles também foram usados ​​para proteger maiores navios de guerra, mais lentas.