Como substituir os freios a tambor em 1997 F-150
Os travões de tambor sobre a 1997 Ford F-150 parar as rodas traseiras, pressionando os calços de travão contra o cubo da roda. freios a tambor pode durar mais tempo do que freios de disco, mas eles também podem ser mais difíceis de manter e substituir. Se travões de tambor são fracos, ou não, o poder de parada do veículo é severamente afetada. Substituindo os travões de tambor envolve múltiplas molas e outras peças pequenas, de modo que o mecânico principiante deve permitir mais do que uma hora de trabalho para cada lado.
Coisas que você precisa
- Chave de fenda
- tomada
- Chave de roda
- cepos
- graxa de freio
- limpador de freio
- martelo de borracha
Bloquear as rodas dianteiras com blocos de rodas. Afrouxar as porcas com uma chave de roda. Levante a extremidade traseira do veículo com um macaco e prenda-o com estandes de jack. Remover as rodas e reserve.
Retire o tambor de freio, puxando-o para longe do veículo. Toque em torno dos pernos de talão com um martelo de borracha é necessário soltar o tambor. Pulverizar o conjunto de freio com limpador de freio antes de remover todas as peças.
Retirar a mola de retracção secundária com uma chave de fenda. Remova a mola principal e reserve. Desengatar e remover a alavanca de ajuste sapata de freio na parte inferior do conjunto de freio com as mãos.
Remova a mola de ajuste sapata de freio e montagem com os dedos. Use os dedos e remova o cabo de ajuste superior sapata de freio do pino de âncora. Remova a placa de guia, o pino, e na primavera ligação travão de mão com os dedos. Retire a sapata de freio dianteiro mantenha conjunto de molas usando uma chave de fenda. Retire a sapata de freio traseiro mantenha conjunto de molas. Remova as sapatas de freio e reserve.
Lubrificar os pontos de contacto da sapata de freio no tambor com alta temperatura graxa freio. Instale o novo sapata de freio e fixá-lo com a parte frontal e traseira mantenha pressionada assembléias. Instale a placa de guia, o pino, e na primavera ligação travão de mão com os dedos.
Instalar o cabo de ajuste da sapata do freio e prendê-lo para o pino de âncora usando os dedos. Instale a mola de retracção primário e secundário com os dedos e uma chave de fenda, se necessário.
Instalar o tambor do travão, fazendo-a deslizar sobre os calços de travão. Toque levemente com um martelo de borracha, se necessário para prendê-lo.
Instalar a roda e fixar as porcas com uma chave de roda. Remover os estandes de jack e abaixe o veículo com um macaco. Apertar as porcas de forma segura com uma chave de roda.
dicas & avisos
- Tire várias fotos digitais do conjunto de freio durante o processo para garantir que os novos sapatas de freio estão instaladas corretamente.
- Sempre use cepos quando se trabalha sob um veículo.
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