Qual é o Mitsubishi Sportronic Transmissão?
Há transmissões manuais e transmissões automáticas. Normalmente, os compradores de automóveis deve escolher um ou outro. Isto é, naturalmente, a menos que você está comprando um Mitsubishi. Se você está comprando um Mitsubishi, então as chances são que você pode ser capaz de obter padrão e automática todos no mesmo veículo. Mitsubishi Motors oferece o que é conhecido como uma transmissão Sportronic em alguns dos veículos. Um tal veículo é o Mitsubishi Eclipse. A transmissão Sportronic permite ao motorista operar o veículo em modo automático, ou permite que a unidade para trocar manualmente as engrenagens, se ele escolher.
Identificação
Basicamente, a transmissão Sportronic é uma transmissão automática com capacidades manuais. As capacidades manuais são de que a unidade pode mudar manualmente as engrenagens em vez de ter que depender da transmissão para fazer o trabalho. Você pode dirigir em modo manual, no entanto, não há embreagem no veículo. Você simplesmente usa o remo engrenagem para trocar manualmente.
benefícios
Este tipo de transmissão é ideal para alguém que quer ser capaz de controlar o poder que o veículo tem, por ser capaz de mudança para baixo ou mudar-se, quando o motorista considera ser necessário. A transmissão Sportronic irá realizar o equipamento que você selecionar durante o tempo que você quer que ele, o que é uma vantagem sobre transmissões manuais tradicionais.
capacidades
Mais potência pode ser adquirida a partir de seu veículo quando utilizar o modo manual no remo de mudança de marcha. O computador que controla esta função não vai permitir que o veículo redline, ao contrário de veículos de transmissão manual tradicional. Este recurso também garante que você não vai ter problemas com o seu trem de força devido ao redlining e pobres mudança manual.
diferenças
Mesmo que o Sportronic permite o motorista para trocar manualmente, não espere que o veículo se sentir como um veículo com uma transmissão manual. Não só o veículo não tem uma embreagem, mas você também não precisa tirar o pé do pedal do acelerador quando você está mudando, como é necessário com um veículo de transmissão manual.
considerações
Há um inconveniente de ter uma transmissão de Sportronic. Por um lado, tocando a alavanca de câmbio no lugar pode ser um pouco estranho, porque a ranhura modo manual está localizado no portão turno, que está no lado do passageiro. No entanto, os benefícios superam a desvantagem. Uma vantagem é que você pode downshift no tempo inclemente para permitir um melhor controle de seu veículo. Além disso, porque o computador não permite que você para redline, você vai evitar danos ao trem de força.
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