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Polaris Sportsman 500 Instruções de petróleo em mudança

Com as exigências extremas colocadas em um Polaris Sportsman 500 All-Terrain Vehicle, a manutenção regular torna-se um fator crítico na sua manutenção em funcionamento. Uma das rotinas de manutenção exigidas pela máquina é a substituição do óleo que lubrifica os componentes se deslocam no interior do motor. Polaris recomenda uma mudança de óleo a cada dez horas de operação contínua, mas esta tarefa de manutenção pode ser realizada em intervalos mais curtos.

Coisas que você precisa

  • cárter de óleo
  • chave de soquete e tomadas
  • Drenar anilhas de encaixe
  • Compressor de ar
  • 2 litros de óleo sintético Polaris premium 40W40
  • Filtro de óleo
  • chave do filtro de óleo

  • Estacionar o ATV em um espaço de trabalho suave nível e travar o freio de estacionamento. Inicie o motor e deixá-lo inativo por 2 a 3 minutos. Isso vai aquecer o óleo, permitindo que ela flua e drenar mais rápido. Pare o motor e desligue o interruptor de ignição.



  • Coloque uma panela de óleo diretamente abaixo do parafuso bujão de drenagem do tanque de óleo. Remover o tampão de drenagem parafuso com uma chave de caixa e permitir que o óleo seja completamente drenado a partir do tanque de óleo. Durante este tempo, remover a máquina de lavar a partir do parafuso de tampão de drenagem e substituí-la por uma nova máquina de lavar. Reinstalar o parafuso tampão de drenagem para dentro do tanque de óleo e aperte-o com uma chave de caixa.



  • Puxar a linha de óleo para fora da montagem na parte inferior do reservatório de óleo. Desenrosque o encaixe e removê-lo do tanque de óleo. Usando ar comprimido, limpar a tela de óleo interna do encaixe. Aplicar uma gota de adesivo de força média de bloqueio de rosca nas roscas do parafuso em tubos e para o tanque de óleo, transformando o acessório de fixação 2 1/2 voltas. Continuar para o parafuso de montagem até que o seu bico está alinhada com a marca no tanque de óleo. Voltar a ligar a linha de óleo para o encaixe.

  • Reposicionar o cárter de óleo diretamente abaixo do parafuso de bujão de drenagem, na parte inferior do cárter de óleo do motor. Remover o tampão de drenagem parafuso com uma chave de caixa e permitir que o óleo seja completamente drenado a partir do motor. Remover e substituir a anilha sobre o parafuso de tampão de drenagem. Reinstalar o parafuso bujão de drenagem no reservatório de óleo do motor e aperte-a com uma chave de caixa.



  • Reposicionar o cárter de óleo directamente abaixo do filtro de óleo. Utilizando um filtro de óleo ou chave, torcer o filtro de óleo anti-horário para soltá-lo a partir do motor. Desenrosque o filtro de óleo completamente e permitir que o óleo remanescente para drenar. Descartar o filtro de óleo.



  • Espalhar uma camada fina de óleo em torno da junta de vedação do filtro de óleo novo. Parafuso o filtro de óleo no lugar por mão até que esteja encaixada contra o motor. Apertar o filtro de óleo de um quarto de volta adicional.

  • Retire a vareta do bocal de enchimento do tanque de óleo. Coloque um funil no gargalo de enchimento e derrame lentamente até 2 litros de óleo no tanque de óleo. Remover o funil e reinserir a vareta.

  • Localize linha de ventilação do tanque de óleo na parte da frente do tanque de óleo. Aperte a linha de ventilação com os dedos para apertar-la fechada. Inicie o motor do ATV e deixá-lo correr por 30 segundos. Parar o motor e ouvir como você liberar a linha de ventilação. Ar deve se apressar para fora da linha de ventilação como você liberá-lo, indicando que a bomba de óleo é preparado e pronto. Se este som não ocorrer, repita essa etapa até a bomba de óleo é injetado.

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