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Como alterar os rotores do freio em um 4X4 Ford F-150

desgaste caminhão normal e lágrima, eventualmente, leva o seu toll- muitas vezes isso afeta seus rotores de freio. Economizar tempo e dinheiro, substituindo suas próprias F-150 discos de freio 4X4 em casa. Esta é uma tarefa que qualquer pessoa com um mínimo de experiência na reparação automóvel pode executar usando ferramentas básicas de manutenção do carro.

Coisas que você precisa

  • Roubo de automóvel
  • Chave de roda
  • Chave soquete
  • alicate
  • Chave de fenda


  • Abra o capô de seu caminhão, localize o cilindro mestre e retirar a tampa. Retire metade do fluido de freio e coloque a tampa.



  • Usar a tomada de carro para levantar o lado do carro em que você estará trabalhando. Retirar as porcas na roda usando uma chave de roda. Usar um roquete para remover a pinça de travão e uma chave de tubo para remover os parafusos que se encontram por trás da pinça.

  • Localizar e remover a tampa de graxa. Você vai encontrar isso no cubo da roda. Em seguida, usar um par de alicates para remover a cavilha.



  • Remover a porca do fuso utilizando uma chave de caixa. Depois de ter feito isso, você será capaz de remover o retentor do rolamento com uma chave de fenda.



  • Remover o rolamento da roda e, em seguida, o rotor roda. Ambos podem ser puxado para fora usando apenas as mãos.

  • Anexar o novo rotor e substituir os componentes que foram removidos nas etapas anteriores. Depois de colocar o novo rotor, substituir o rolamento da roda e, em seguida, o retentor do rolamento. Colocar a porca de eixo para trás e, em seguida, fazer o mesmo com o contrapino.

  • Aplica nova massa para a tampa de graxa e substituí-lo na roda. Coloque a roda de trás e apertar as porcas para prendê-lo no lugar. Repita este processo para o resto das rodas.

  • dicas & avisos

    • Um Baster de peru funciona bem para remover o fluido de freio no Passo 1.
    • Depois de retirar a pinça de freio, amarrá-lo ao suporte para que ele não pairar no ar enquanto você está trabalhando no rotor.
    • Verifique se o seu caminhão está solidamente mantidos em posição ao realizar qualquer trabalho nele.
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