Honda História XR75

No início de 1960, American Honda introduziu uma das mais famosas ad campaigns da história. "Você encontra pessoas mais agradáveis ​​em um Honda" não só drasticamente aumento das vendas de Hondas nos EUA, ele também ajudou a mudar a imagem do público em geral de motocicletas em geral. Os anúncios mostrou donas de casa e empresários andando Honda 50s. Aposentados começou a comprar pequenas Hondas e cintas-los para RVs e usá-los para se locomover em acampamentos. A moto estava agora sendo seriamente considerada como uma forma de transporte diário. Pequeno-deslocamento Hondas se tornou popular presentes de Natal para as crianças. No final de 1962, American Honda estava vendendo pouco mais de 40.000 motocicletas por ano. Esse número havia crescido para 150.000 em 1963.

fabricantes de motocicletas estavam no meio de um boom minibike em 1968 quando a Honda introduziu o Z50 Mini-Trail. Até o início dos anos 1970 minibikes estavam sendo correu em todo o país. Honda introduziu uma série de motos de pequeno deslocamento, incluindo o Trail 70 e SL70 Motosport para competir com a Yamaha Mini Enduro, o Hodaka 100-B e modelos a partir de um número de fabricantes europeus. Em 1973, a Honda introduziu um minibike que rapidamente se tornou o mais popular de seu tempo, o XR75.

Honda introduziu a XR75 em 1973 com, um único cilindro arrefecido a ar, OHC, 72 cc motor. O XR75 tinha uma transmissão de quatro velocidades. Em 1974, Honda reformulado o tanque de gás do XR75. A moto permaneceu praticamente inalterado através do modelo ano de 1976. Para o ano de 1977 modelo Honda aumentou o deslocamento na XR75 para 74,9 cc, deu-lhe um novo carburador e uma transmissão de cinco velocidades. Em 1979, Honda interrompeu a XR75, substituindo-a pela XR80.

Muitos proprietários que correram os seus XR75s Honda fez modificações nos modelos de ações. Algumas de suas modificações favoritos eram para substituir o cam estoque e tubo de escape com peças feitas especialmente para corridas. Outras modificações populares incluem a adição de uma nova ignição, radiador de óleo e maior do carburador.