Toyota Camry Parafuso Especificações de torque

O cárter de óleo sob o carro é montado com parafusos apertados a cerca de 80 polegada-libras. O tabuleiro que contém o fluido de transmissão automática é montado com os seus parafusos apertados a cerca de 69 polegadas-pounds- o tampão de drenagem é apertado a 35 a 36 libras-pé. A transmissão manual não tem uma panela, mas o dreno e preencher fichas têm o mesmo torque como o bujão de drenagem no automático.

Como regra geral, um motor de quatro cilindros requer mais do que um torque de V-6. O corpo de regulador de pressão é montado de um binário inferior a 100 polegadas-libras para um motor V-6 ou 20 a 22 pés-libras para um de quatro cilindros. O trilho de combustível é geralmente montado em um torque de 84 a 180 libras por polegada. As velas de ignição binário de 160 polegadas-libras a 20 libras-pé. O colector de admiss tipicamente requer desde 130 libras por polegada a 22 libras-pé, enquanto que as porcas e parafusos colector de escape são de 27 a 36 libras-pé.

As pinças são frequentemente montadas a um binário de 25 libras-pé, enquanto que os parafusos da placa de binário são cerca de 79 libras-pé para os travões dianteiros e 34 a 46 libras-pé para a parte traseira. As mangueiras de freio conectar-se a pinça com um parafuso de banjo com um binário de cerca de 22 libras-pé. Isso pode variar dependendo se o Camry usa marca TMC ou freios marca TMMK.

A maioria dos parafusos de fixação das esferas articulações para as juntas de direcção e os braços de controlo exigem um binário de pouco mais de 90 libras-pé. Os suportes têm superior montagem porcas apertadas com 30 escoras (traseiras) ou 60 (frontal) pé-pounds- as cavilhas de ligação que a manga de eixo de direcção são cerca de 155 libras-pé e a porca do eixo amortecedor é de cerca de 35 libras-pé. A barra estabilizadora liga à barra de suporte com uma ligação cuja parafusos tem um binário de 30 (traseira) para 55 (parte dianteira) do pé-libras.