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Como substituir Freios e Rotores em um Ford F-350 2001

É uma boa idéia para substituir os discos de travão ao mudar as pastilhas de freio em um Ford F-350. No entanto, você não precisa mudar os rotores cada vez que mudar os freios. Examinar a superfície do disco rotor. Se houver danos visíveis, e você nunca tenham sido encontrados os rotores, alterá-los, juntamente com as pastilhas de freio. Se você ressurgiu-los antes, então provavelmente você vai precisar de novos rotores para a F-350. Substituição dos rotores é apenas um passo adicional, a menos que seu Ford F-350 é o modelo de duas rodas motrizes.

Coisas que você precisa

  • Automobile jack
  • Calços de roda
  • posição tomada
  • Chave de roda
  • panela de drenagem
  • Turquia Baster
  • chave de fenda comum
  • alicate
  • Martelo de borracha
  • arames
  • Conjunto de soquete
  • jogo da chave


  • Abrir o compartimento do motor, e remover 2/3 do líquido de travões do cilindro mestre do travão, usando um Baster de peru como uma seringa. Coloque o líquido dos travões no recipiente de drenagem para posterior descarte. Coloque os calços de roda atrás das rodas traseiras.



  • Jack, o F-350 para cima, usando o conector de automóvel, e coloque um macaco fique perto do ponto de elevação. Elevar o jack levantar-se para o quadro do caminhão.

  • Remova a roda do caminhão com a chave do talão. Remover a pinça de travão, utilizando a chave de roquete e soquete para remover os parafusos de fixação. Você pode acessar os parafusos na parte de trás da pinça. Fixar a pinça para o suporte, usando o laço do fio. Se a pinça trava, ele irá danificar a linha de freio.



  • Se seu caminhão é um modelo de quatro rodas motrizes, puxe o rotor fora do conjunto da roda. Se o seu Ford F-350 é o modelo de duas rodas motrizes, retire a tampa de graxa do cubo da roda, usando a chave de fenda regular como uma ferramenta de alavanca para retirar a tampa fora. Remover o contrapino, usando os alicates para puxá-lo para fora do eixo da roda. Remover a porca de fixação e a porca de fuso com uma chave. Remova o anel de retentor do rolamento, usando a chave de fenda, e puxar a roda de rolamento fora. Puxar o conjunto de rotor roda fora à mão.



  • Coloque o novo rotor sobre o conjunto da roda. Coloque o rolamento da roda no eixo, seguido pelo retentor do rolamento. Substituir a porca de fuso, e apertá-lo com a chave. Passe a porca de fixação sobre o eixo, e apertá-lo contra a porca de fuso, com a chave. Coloque um novo contrapino através do orifício do eixo, e espalhá-lo distante com o alicate. Toque a tampa de lubrificante para a roda com o martelo de borracha.

  • Cortar o laço de arame para longe da pinça de travão com os alicates. Remova as pastilhas de freio da pinça, juntamente com os clipes anti-chocalho. Coloque novos clipes anti-chocalho na caliper- eles são fornecidos com as novas pastilhas de freio. Instalar as pastilhas de freio na pinça, colocando-os no lugar.

  • Coloque a pinça de volta para o suporte de montagem no conjunto da roda. Apertar os parafusos de fixação, com o casquilho e roquete. Substitua a roda no caminhão, e aperte-o com a chave do talão. Remova o suporte jack de debaixo da Ford, e diminuir o caminhão de volta para o chão. Repetir o processo na outra roda.

    • dicas & avisos

    • Use óculos de segurança ou óculos de proteção para evitar lesões oculares.
    • Como os freios desgaste, eles criam pó, que podem conter fibras de amianto. Lidar com as peças de freio com cuidado, e lave bem quando o projeto estiver concluído.
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